Airbus oficjalnie rozpoczął 9 października 2023 budowę nowego centrum obsługowego dla A400M na lotnisku w Wunstorf, gdzie stacjonują samoloty tego typu należące do Luftwaffe.
W ceremonii wmurowania kamienia węgielnego wzięli udział dyrektor generalny Airbus Defence and Space Michael Schöllhorn wraz z wysokimi rangą przedstawicielami świata polityki i niemieckich sił zbrojnych. Wśród nich byli parlamentarny sekretarz stanu przy ministrze obrony Siemtje Möller, premier Dolnej Saksonii Stephan Weil, Inspektor Luftwaffe gen. broni Ingo Gerhartz i wiceprezes Federalnego Urzędu ds. Sprzętu, Technologii Informacyjnych i Wsparcia Technicznego Bundeswehry (BAAINBw) Ralph Herzog.
A400M służy w Luftwaffe od ponad 10 lat. Nowe centrum obsługi technicznej w Wunstorf stanowi ważny etap w rozwoju współpracy z wojskiem. Bliskość bazy lotniczej, a także lotniska w Hanowerze zapewni sprawną obsługę i podniesie gotowość operacyjną floty niemieckich A400M. Projekt ten stanowi ważny krok w zapewnieniu zdolności transportowych i bezpieczeństwa Niemiec oraz w utrzymaniu zdolności transportu pomocy do obszarów dotkniętych klęską.
A400M jest trwałym elementem Luftwaffe jako transportowiec, tankowiec, czy też samolot ewakuacji medycznej. Misje ewakuacyjne z Kabulu lub Sudanu, czy niesienie pomocy w sytuacjach kryzysowych w przypadku klęsk żywiołowych, jak ostatnio w Turcji i Libii nie byłyby możliwe bez A400M.
Centrum obsługi technicznej A400M powstaje tuż obok bazy Lufttransportgeschwader 62 (LTG 62, eskadry lotnictwa transportowego). Koszty budowy oscylują w milionach euro poprzedzonych trzema cyframi. Airbus utworzy w Wunstorf 300 nowych miejsc pracy. Poszukiwany będzie głównie personel służby inżynieryjno-lotniczej (Niemcy testują start bsl z A400M, 2022-12-16, Próby załadunku Boxera do A400M, 2020-08-21).
Obecnie na budowie pracuje ok. 20 pracowników budowlanych; w szczytowych okresach może pracować tam ponad 500 osób. Ukończenie centrum obsługi technicznej A400M zaplanowano na koniec 2026. Rozpoczęcie działalności planuje się na połowę 2027, po formalnym zatwierdzeniu przez Das Luftfahrtamt der Bundeswehr (Biuro Zdatności do Lotu Sił Zbrojnych Niemiec).