Royal Navy podpisała umowę dotyczącą 15-letniego wsparcia eksploatacji i unowocześniania jednostek Royal Navy przez Maritime Sensor Enhacement Team (MSET). Kontrakt ma wartość 1,8 mld GBP (9,1 mld PLN) a jego wykonawcą będzie Thales. Stanowi on odpowiedź na wprowadzanie nowych typów okrętów do służby a także wydłużanie eksploatacji obecnej floty.
Thales skoncentruje się na utrzymaniu gotowości Royal Navy poprzez wdrożenie innowacji w zakresie sztucznej inteligencji i zarządzania danymi, co pozwoli przewidywać problemu. Zastąpi to działania reaktywne, odpowiadające na problemu już po ich pojawieniu się. W czasie obowiązywania MSET Royal Navy przejdzie transformację floty oznaczającą wdrożenie nowych fregat typu 26 i 31 a także okrętów podwodnych o napędzie jądrowym typu Dreadnought i systemów bezzałogowych (Próby RNMB Apollo, 2023-06-19, Początek budowy fregaty Venturer, 2021-09-25, Wyposażenie dla Dreadnoughtów, 2020-03-02).
Usługi MSET mają być skalowalne. Powinny zapewnić szersze wsparcie na rzecz brytyjskiej marynarki wojennej. Wiąże się to inwestycjami w infrastrukturę (w HMNB Devonport, Faslane, Portsmouth i w Bahrajnie), sztuczną inteligencję, wirtualną rzeczywistość, narzędzia analizy danych, umiejętności i Big Data. Umowa powinna przy okazji zabezpieczyć ponad 450 wysoko wykwalifikowanych miejsc pracy .
Brytyjczycy przewidują, że MSET pozwoli skrócić czas realizacji napraw o średnio 100 dni, a czas dostawy części zamiennych ma zostać skrócony średnio o 44 dni. Przy okazji poziom sprawności floty powinien wzrosnąć o 10% .