Wiadomości
Podczas wizyty sekretarza przemysłu obronnego (SSB, Savunma Sanayi Başkanı) Haluka Görgüna, TUSAŞ zaprezentował dwa nowe prototypy myśliwca nowej generacji KAAN – P1 i P2. Mają być one użyte w kolejnej fazie testów. Bardziej rygorystyczne niż dotąd testy powinny rozpocząć się w 2026.
Oblot prototypu P1 jest planowany na kwiecień lub maj 2026. Samolot będzie zawierać większość systemów misji przeznaczonych do wariantów operacyjnych, stanowiąc pomost między demonstratorem aerodynamicznym P0 a myśliwcem zdolnym do walki. Zaplanowano m.in. zainstalowanie w górnej i dolnej części nosa czujników Toygun i Karat produkowanych przez Aselsan. Oba czujniki są już używane w bezzałogowcu Baykar Kizilelma. Pilot prototypu P1 będzie wyposażony w nowy hełm Tulgar ze zintegrowanym systemem obrazowania, także opracowany przez Aselsan.
Prototyp P2 ma dołączyć do floty testowej w lipcu lub sierpniu 2026. Będzie wyposażony w jeszcze bardziej rozbudowaną awionikę i zestaw czujników, umożliwiając jednoczesną ocenę oprogramowania, parametrów radaru i odporności na wojnę elektroniczną w symulowanych warunkach bojowych. Na 2026 planowane jest oblatanie jeszcze trzech prototypów – P3 do P5. Według dostępnych informacji, będą w nich wprowadzane kolejne zmiany. Mają one dotyczyć głównie aerodynamiki.
Testy prototypów P1 i P2 mają objąć loty na dużych wysokościach i przy wysokich prędkościach naddźwiękowych, a także wysokie przeciążenia. Będą realizowane również statyczne testy strukturalne na stanowiskach naziemnych, a także odporność na uderzenia pioruna. Te ostatnie zostaną przeprowadzone we współpracy z Hızal Elektroerozyon.
Z opublikowanych zdjęć wynika, że konstruktorzy wprowadzili do KAAN zauważalne zmiany. Samolot jest o około metr krótszy od prototypu P0. Zmieniła się też geometria kadłuba w części środkowej i przedniej, by dostosować wnętrze do zmodyfikowanej awioniki. Nowy jest też rozstaw podwozia, by zwiększyć pojemność wewnętrznych komór uzbrojenia. Zmodyfikowano geometrię wlotów powietrza – zostały one lepiej dostosowane do lotów z prędkością naddźwiękową i wymagań stealth.
Udostepnij
