Rakieta nośna SpaceX Falcon 9 zrealizowała misję Transporter-5 wynosząc na orbity 59 satelitów.
Reklama
Reklama
Nowe technologie
Joby Aviation z Kalifornii uzyskała od FAA certyfikat przewoźnika lotniczego Part 135. Pozwala on na komercyjne eksploatowanie samolotów eVTOL.
Lilium poinformowało, że napęd do jego 7-miejscowego samolotu eVTOL opracowuje Honeywell i Denso. Silniki elektryczne będą napędzać 30 wentylatorów kanałowych.
Airbus otworzył studio projektowania wyposażenia odrzutowców biznesowych ACJ TwoTwenty.
Izraelski Epsilor promuje nowy akumulator litowo-jonowy NATO 6T. Ma on wytrzymywać ponad 1200 cykli ładowania i rozładowania.
Francuski VoltAero rozpoczyna sprzedaż udziałów w hybrydowo-elektrycznych samolotach Cassio 330. Za 20% udziałów będzie można latać rocznie po 800 godzin.
Aby przyspieszyć prace nad oprogramowaniem systemów nowego 4-miejscowego samolotu eVTOL Joby Aviation przejmuje Avionyx z Kostaryki.
ODK-Klimow projektuje demonstrator napędu hybrydowego o mocy 500 kW na bazie silnika WK-650W. Same silniki WK-650W mają zostać wykorzystane do napędu śmigłowców Ansat i Ka-226T.
Na poligonie testowym Unterlüß w Niemczech odbyły się testy niemieckiego lasera w zwalczaniu bsl.
US Air Force przeprowadziły udany test pocisku hiperdźwiękowego AGM-183A ARRW. Pocisk oddzielił się od nosiciela i leciał przez zaplanowany czas z prędkością naddźwiękową.
System broni laserowej DE M-SHORAD zrealizował testy w zwalczaniu amunicji moździerzowej i bsl.
Stoen Operator realizuje innowacyjny projekt tworzenia modelu 3D linii napowietrznych wysokiego napięcia Warszawy i okolic.
W ciągu niecałej doby SpaceX wystrzeliła dwie rakiety nośne Falcon 9 z grupami satelitów systemu Starlink.
