Wiadomości
W czasie indyjskich targów zbrojeniowych Defence Expo 2008, miejscowy koncern Tata zaprezentował nowy, terenowy samochód dla wojska.
Tata to ogromny, prywatny, rodzinny koncern, którego 98 przedsiębiorstw różnych branż generuje rocznie 28 mld USD, czyli 3,5% indyjskiego PKB. Jest on bardzo aktywny również w dziedzinie współpracy z rodzimymi siłami zbrojnymi, szczególnie w branży motoryzacyjnej, lotniczej i elektronicznej, współpracując z największymi koncernami zbrojeniowymi świata.
Tata Motors, największy indyjski producent samochodów i 18-20 na świecie, od lat dostarcza armii swoje produkty, głównie przystosowane na potrzeby wojska komercyjne ciężarówki. Jednocześnie na rynek cywilny oferuje dwa modele samochodów terenowych i uterenowionych. Dlatego nie może dziwić, że koncern zaprezentował pojazd tego typu dedykowany dla sił zbrojnych.
Tata light specialist vehicle (LSV) to samochód o nośności 1,2 t, zdolny do pokonywania 60-stopniowych wzniesień i 30-centymetrowych przeszkód. Nie podano szczegółów dotyczących silnika i zawieszenia, można jednak przypuszczać, że LSV będzie napędzany jednym z trzech diesli (turbodiesli), o mocy 70-140 KM, wykorzystywanych w pojazdach cywilnych.
Nowy samochód Tata może mieć - według producenta - całą gamę zastosowań, od pojazdu bazowego, terenowego, przez uzbrojone wozy patrolowe, rozpoznawcze i ambulanse, po specjalistyczne samochody, np. łączności, kierowania ogniem, lekkie ciągniki artyleryjskie i przeciwlotnicze, z zestawem Igła.
Tata to ogromny, prywatny, rodzinny koncern, którego 98 przedsiębiorstw różnych branż generuje rocznie 28 mld USD, czyli 3,5% indyjskiego PKB. Jest on bardzo aktywny również w dziedzinie współpracy z rodzimymi siłami zbrojnymi, szczególnie w branży motoryzacyjnej, lotniczej i elektronicznej, współpracując z największymi koncernami zbrojeniowymi świata.
Tata Motors, największy indyjski producent samochodów i 18-20 na świecie, od lat dostarcza armii swoje produkty, głównie przystosowane na potrzeby wojska komercyjne ciężarówki. Jednocześnie na rynek cywilny oferuje dwa modele samochodów terenowych i uterenowionych. Dlatego nie może dziwić, że koncern zaprezentował pojazd tego typu dedykowany dla sił zbrojnych.
Tata light specialist vehicle (LSV) to samochód o nośności 1,2 t, zdolny do pokonywania 60-stopniowych wzniesień i 30-centymetrowych przeszkód. Nie podano szczegółów dotyczących silnika i zawieszenia, można jednak przypuszczać, że LSV będzie napędzany jednym z trzech diesli (turbodiesli), o mocy 70-140 KM, wykorzystywanych w pojazdach cywilnych.
Nowy samochód Tata może mieć - według producenta - całą gamę zastosowań, od pojazdu bazowego, terenowego, przez uzbrojone wozy patrolowe, rozpoznawcze i ambulanse, po specjalistyczne samochody, np. łączności, kierowania ogniem, lekkie ciągniki artyleryjskie i przeciwlotnicze, z zestawem Igła.
Udostepnij
