Wiadomości
Australijskie linie lotnicze Qantas zrezygnowały z zakupu 15 samolotów Boeing 787. 3 dni temu amerykański koncern po raz kolejny opóźnił oblot prototypu Dreamlinera.
Linie Qantas zrezygnowały z zamówienia na 15 samolotów 787-9, a dostawę kolejnych 15 787-8 odłożyły na nieokreślony termin. Główną przyczyną decyzji Australijczyków jest światowy kryzys ekonomiczny. Qantas zaoszczędzą na rezygnacji ok. 3,7 mld dolarów australijskich (3 mld USD).
W 2005 linie Qantas zamówiły 65 samolotów 787 różnych wersji. Po kolejnych opóźnieniach, pierwszy z nich ma być dostarczony tanim liniom Jetstar - spółce zależnej Qantas - dopiero w 2013. Pierwotnie pierwszy z zamówionych dla Jetstar 15 Dreamlinerów 787-9, kosztujących po 170 mln USD, miał być dostarczony przez Boeinga w 2010. Same Qantas pierwszy 787-8 odbiorą najwcześniej pod koniec 2014. Nowe samoloty mają zastąpić Boeingi 767-300.
Tylko między 29 kwietnia a 5 maja klienci Boeinga zrezygnowali z 25 Dreamlinerów. Na salonie w Le Bourget amerykański koncern uzyskał nowe zamówienie na zaledwie dwa samoloty 787.
Linie Qantas zrezygnowały z zamówienia na 15 samolotów 787-9, a dostawę kolejnych 15 787-8 odłożyły na nieokreślony termin. Główną przyczyną decyzji Australijczyków jest światowy kryzys ekonomiczny. Qantas zaoszczędzą na rezygnacji ok. 3,7 mld dolarów australijskich (3 mld USD).
W 2005 linie Qantas zamówiły 65 samolotów 787 różnych wersji. Po kolejnych opóźnieniach, pierwszy z nich ma być dostarczony tanim liniom Jetstar - spółce zależnej Qantas - dopiero w 2013. Pierwotnie pierwszy z zamówionych dla Jetstar 15 Dreamlinerów 787-9, kosztujących po 170 mln USD, miał być dostarczony przez Boeinga w 2010. Same Qantas pierwszy 787-8 odbiorą najwcześniej pod koniec 2014. Nowe samoloty mają zastąpić Boeingi 767-300.
Tylko między 29 kwietnia a 5 maja klienci Boeinga zrezygnowali z 25 Dreamlinerów. Na salonie w Le Bourget amerykański koncern uzyskał nowe zamówienie na zaledwie dwa samoloty 787.
Udostepnij
