Niecały rok po wodowaniu, KNM Thor Heyerdahl, ostatnia z zamówionych w Hiszpanii fregat typu Fridtjof Nansen, została przejęta przez marynarkę wojenną Norwegii.
Reklama
Reklama
Archiwum 2011/1
Placówka Straży Granicznej w porcie lotniczym Kraków Balice od roku korzysta z pomocy robota pirotechnicznego Vanguard ROV. Jest to pierwsze tego typu urządzenie, stacjonujące na krakowskim lotnisku.
Przedstawiciele Boeinga poinformowali, że pierwsze dostawy samolotów B787 powinny zostać zrealizowane w 3. kwartale, po wymianie elementów, które spowodowały pożar w listopadzie 2010.
Dzisiaj w Chinach podpisano wstępną umowę sprzedaży cywilnej części Huty Stalowa Wola S.A. producentowi maszyn budowlanych Guangxi LiuGong Machinery.
Airbus podniósł ceny katalogowe swoich samolotów. Średnio o 4,6%. Powodem ma być słabnący dolar, konieczność inwestycji oraz wzrost cen surowców.
Hans Hillen holenderski minister obrony poinformował niższą izbę parlamentu, że obecnie prognozowana cena jednego F-35 to 59,7 mln Euro, czyli równowartość ok. 80 mln USD.
Brytyjski personel 51 Eskadry z Waddington rozpoczął szkolenie na pokładzie amerykańskich samolotów wywiadowczych RC-135 Rivet Joint.
Kanadyjskie zakłady Bell Helicopter otrzymały zlecenie na 10-letnie serwisowanie kanadyjskich śmigłowców CH146 Griffon. Remonty 100 maszyn pochłoną 640 mln CAD.
Pierwszy seryjny (a 7 w ogóle) samolot SuperJet 100 otrzymał imię Jurij Gagarin. 15 SSJ 100 zamówiły meksykańskie linie InterJet.
Tyle będzie kosztować francuskich podatników serwisowanie jednej fregaty typu La Fayette. Stocznia DCNS podpisała dzisiaj umowę w tej sprawie.
Indyjski rząd opublikował dokument, zapowiadający rozbudową krajowej produkcji specjalnej. Jest to zwieńczenie konsekwentnie, choć nie zawsze skutecznie realizowanego procesu uzyskania samodzielności w dziedzinie dostaw wojskowych.
Airbus wyprodukował w ubiegłym roku 510 samolotów pasażerskich, wynika z opublikowanych dzisiaj danych. To rekord w historii koncernu i - po raz kolejny - lepszy wynik, niż konkurencyjnego Boeinga.
Somalijscy piraci przetrzymują ponad 20 statków i ok. 500 marynarzy. Przestępcy są coraz lepiej wyekwipowani i działają nawet 1300 km od własnego wybrzeża. I to mimo działań kilkunastu okrętów wojennych.
Reklama
Reklama
