Diehl Defence otworzył nowy budynek zakładu produkcji systemów obrony powietrznej w Nonnweiler w Saarze.
Reklama
Reklama
Archiwum 2026/1
Esercito Italiano odebrały pierwsze elementy dwóch nowych systemów obrony powietrznej – SAMP/T NG średniego zasięgu i GRIFO krótkiego zasięgu.
Wojska lotnicze Portugalii odebrały czwarty samolot KC-390.
Tatrzańskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe podsumowało swoją działalność w 2025.
Noordzee Helicopters Vlaanderen otworzyła bazę w Gdańsku.
ST Engineering przedłużyło współpracę z Polskimi Liniami Lotniczymi LOT.
Linie lotnicze UrbanLink zamówiły wstępnie 10 latających amfibii z napędem elektrycznym Noemi, oferowanych przez norweski start-up Elfly.
Australia odebrała pierwszy z czterech zamówionych samolotów rozpoznania i walki elektronicznej MC-55A Peregrine.
W 2025 spadła liczba pasażerów linii lotniczych w Rosji – do 108,5 mln. To prawie 3% mniej niż w 2024.
Bharat Forge i Kalyani Strategic Systems Ltd. ujawniły projekt pierwszego czołgu lekkiego opracowywanego przez indyjski sektor prywatny.
Stavatti Aerospace zaprezentowało SM-39 Razor – propozycję w programie Next Carrier Air Dominance – samolotu bojowego nowej generacji dla US Navy.
Uralskije Awialinii otrzymały odszkodowanie w wysokości 13,3 mln USD i 20,8 mln rubli za uszkodzenia samolotu A320, który awaryjnie lądował na polu.
W Kosowie trwają testy kopii irańskiego bsl Shahed – Skifteri K1. Zaprojektował go lokalny przedsiębiorca – Ridvan Aliu.
Reklama
Reklama
