Wizja zmodernizowanego B-52H

Fragment wizualizacji 3D zmodernizowanego bombowca strategicznego Boeing B-52H. Widoczne są przede wszystkim gondole silników o nowej geometrii, ale także zmodyfikowana część nosowa, przypominając starsze wersje samolotu. Zmiana oznacza rezygnację z dotychczas używanego systemu obserwacyjnego, m.in. ułatwiającego loty na małej wysokości, i wymianę go na nowocześniejszy, zajmujący mniej miejsca. Nowa sekcja dziobowa ma mieścić radar AN/APG-79 z aktywną elektronicznie skanowaną anteną (AESA) / Ilustracja: Boeing via Air & Space Forces Magazine

Zewnętrznie zmodernizowany bombowiec różni się przede wszystkim gondolami silników o większej średnicy. Muszą one bowiem pomieścić silniki turbowentylatorowe o znacznie większym niż obecnie używane TF33 stopniu dwuprzepływowości. Wcześniej, we wrześniu Boeing ujawnił model do badań tunelowych zmodernizowanego B-52H.

Wymiana nieprodukowanych od dawna silników Pratt & Whitney TF-33 na nowoczesne Rolls-Royce F130 pociągnie za sobą także inne modyfikacje B-52H. Zmodernizowana ma zostać awionika, uwzględniająca instalację cyfrowych systemów sterowania silnikami. Efektem będzie między innymi zwiększenie zasięgu, a także zmniejszenie kosztów i obciążeń związanych z konserwacją i logistyką.