Wiadomości
5 lutego 2026 stocznia PIRIOUw Concarneau w Bretanii zwodowała pierwszy patrolowiec offshore klasy Patrouilleur Hauturier (PH) – Trolley de Prévaux. Okręty te są przeznaczone dla Marine Nationale. Zaprojektowano je z myślą o 35-letnim okresie eksploatacji i docelowej dostępności wynoszącej 300 dni w roku.
Nowo zwodowany okręt jest pierwszym z 7 patrolowców zamówionych w listopadzie 2023 przez Generalną Dyrekcję ds. Uzbrojenia (DGA). Jego budowa rozpoczęła się w maju 2024. Dostawa do bazy francuskiej floty w Breście planowana jest na kwiecień 2027.
Francuska ustawa o planowaniu wojskowym na lata 2024–2030 przewiduje zamówienie dodatkowych 3 patrolowców. Zwiększy to łączną liczbę okrętów klasy PH do 10. Pełne skompletowanie tej floty spodziewane jest na 2035.
W programie PH bierze udział konsorcjum trzech francuskich stoczni: PIRIOU Group, CMV (Constructions Mécaniques de Normandie) i SOCARENAM. Funkcję projektanta pełni Naval Group, która dostarcza także systemy walki i zarządzania. Dwa kolejne okręty są już w budowie – d'Estiennes d'Orves od lutego 2025, a Jeanne Bohec od czerwca 2025. Ich wodowanie planowane jest, odpowiednio, na początek i koniec 2027. Dostawa ostatniego okrętu z pierwszej partii planowana jest na 2030.
Okręty klasy PH mają wyporność ok. 2400 ton. Ich długość wynosi 92 m, co oznacza, że są znacznie większe niż patrolowce poprzedniej generacji. Nowe okręty osiągają prędkość ponad 21 węzłów, a ich zasięg wynosi 6 tys. Mm przy autonomiczności równej 30 dni. Każdy okręt może pomieścić 84 osoby, w tym załogę i pasażerów.
Patrolowce klasy PH są wyposażone w radar Thales NS54 4D AESA i sonar kadłubowy BLUEWATCHER. Ten ostatni został zainstalowany w odpowiedzi na obawy dotyczące bezpieczeństwa podwodnego i wymogi ochrony francuskich okrętów podwodnych z rakietami balistycznymi. Uzbrojenie okrętów obejmuje działo RAPIDFire kal. 40 mm, system obrony powietrznej krótkiego zasięgu SIMBAD RC i systemy zwalczania bsl.
Udostepnij
