Latem br. Republika Słowenii otrzymała pierwsze dwa dwumiejscowe samoloty pożarnicze z podwoziem kołowym Air Tractor AT-802. Egzemplarz noszący znaki rejestracyjne S5-BZR (nr ser. 802-0990) został dostarczony 9 maja 2023, a a S5-BZT (nr ser. 802 -1029) – 18 czerwca.
Pod koniec września, zgodnie z wcześniejszymi zamierzeniami, rozpoczęto ich przebudowę na wersję o nazwie Fire Boss, z pływakami Wipline 10000. Proces zakończył się pod koniec października w zakładach Air Tractor Europe w hiszpańskim Viver. Jednocześnie przeprowadzono też pierwszy przegląd roczny S5-BZR.
W drogę powrotną do Słowenii samoloty wystartowały z lotniska ATE w Viver 20 listopada, kierując się na Minorkę. Ze względu na złą pogodę lot wznowiono 23 listopada, z postojami w Cannes i Wenecji. Rankiem 24 listopada obydwa samoloty wylądowały na międzynarodowym lotnisku im. Jože Pučnika Lublanie w celu oficjalnego odbioru przez ich właściciela, podległą słoweńskiemu resortowi obrony Uprava Republike Slovenije za zaščito in reševanje (URSZR, Administracji Republiki Słowenii ds. ochrony i ratownictwa)
Po przyjęciu samolotów do służby do południa 24 listopada, S5-BZR pozostał w hangarze, a S5-BZT przeleciał do sąsiedniej Chorwacji, gdzie również przejdzie pierwszą coroczną inspekcję w Zrakoplovno Tehnički Centar (ZTC, Centrum Techniki Lotniczej), będącym podwykonawcą ATE, w mieście Velika Gorica.
Do marca 2024 Słoweńcy mają odebrać kolejną parę Fire Boss, tym razem w konfiguracji z pływakami i jednomiejscową kabiną. Rząd w Lublanie ma jeszcze opcję zakupu dodatkowych 2 samolotów Air Tractor, którą może wykorzystać w 2025 lub później (Słoweńcy odebrali pierwszego AT-802, 2023-05-29).
Na podstawie informacji Igora Bożinovskiego