Władze Tajlandii zdecydowały o zakupie 200 ukraińskich czołgów podstawowych Opłot-M. Mają kosztować 7 mld bathów.
Ukraińskie czołgi mają zastąpić przestarzałe amerykańskie M41A3, kupione w latach 1960. Według Bangkok Post, ostatniej fazie rywalizacji Opłoty-M (Opłot przyjęty do uzbrojenia, 2009-06-03) pokonały południowokoreańskie K1. Wcześniej odpadły rosyjskie T-90S i niemieckie Leopardy 2M4. Te ostatnie z powodu bardzo wysokiej ceny. Z kolei niska cena była ważnym argumentem przemawiającym za zakupem Opłotów-M. Ok. 200 czołgów ma kosztować 7 mld bahtów, czyli równowartość zaledwie ok. 230 mln USD. Czołgi koreańskie byłyby prawie dwa razy droższe.
T-84U Opłot-M mają stanowić wyposażenie czterech batalionów kawalerii pancernej: 4. z Bangkoku, 8. z Nakhon Ratchasima, 9. z Phitsanulok i 16. z Nakhon Si Thammarat. Ukraińskie czołgi zostały wybrane wbrew wskazaniom żołnierzy tych jednostek. Wojskowi woleli południowokoreańskie czołgi K1. Opłoty-M mają całkowicie zautomatyzowane systemy ładowania dział, gdy w K1 wykorzystano system półautomatyczny, uznawany za bardziej niezawodny. Mniej liczebne są załogi Opłota-M - 3-osobowe wobec 4-osobowych w K1.
Za ukraińskimi czołgami przemawiała dotychczasowa współpraca między Kijowem a Bangkokiem. Obecnie realizowany jest kontrakt na dostawy transporterów opancerzonych BTR-3E1. Na Ukrainie trwa szkolenie ich załóg. Tajskie media zwracają uwagę na możliwość korupcji przy tej transakcji.
BTR-3E1 pokonał w sierpniu 2007 (Zakupy Bangkoku, 2007-10-09) konkurentów kanadyjskich, rosyjskich i chińskich. 95 transporterów ma kosztować 3,9 mld bahtów (ponad 120 mln USD). Dostawy rozpoczęły się z opóźnieniem, we wrześniu 2010. Opóźnienie spowodowane było koniecznością zmiany pierwotnie wybranych silników Deutz BF6M1015, których eksportu zakazał niemiecki urząd kontroli eksportu. Ostatecznie do napędu BTR-3E1 wybrano licencyjne silniki MTU. Aby zrekompensować opóźnienie, Ukraina zgodziła się dostarczyć 6 dodatkowych transporterów.
Według nieoficjalnych informacji, rząd w Bangkoku w najbliższym czasie powinien zaakceptować zakup 121 kolejnych BTR-3E1 (Kolejne ukraińskie transportery dla Tajlandii?, 2010-07-23). Miałyby one kosztować 5 mld bahtów.