Wiadomości
10 czerwca 2026 wojska lotnicze Macedonii Północnej świętowały 34. rocznicę utworzenia. Z tej okazji zorganizowano obchody, które obyły się garnizonie Strasho Pindjur w bazie lotniczej Petrovec, 17 km na południowy-wschód od Skopje.
W powietrzu zaprezentowały się różne statki powietrzne, które chronią północnomacedońską przestrzeń powietrzną. Obchody uświetnił swoją obecnością przelot śmigłowca Mi-8MT o numerze bocznym 306 ze składu tamtejszych wojsk lotniczych.
Tradycyjnie nad macedońskim niebem pojawiły się też samoloty wielozadaniowe F-16 greckich Polemikí Aeroporía, które wspierają ochronę sojuszników. Na Petrovcem pojawiła się formacja złożona z trzech samolotów, dwóch jednomiejscowych F-16C Block 50 (nb. 046 i 066) i jednego dwumiejscowego F-16D Block 50 (nb. 077). Maszyny pochodzą z 341. Eskadry (341 Mira) Polemikí Aeroporía, która jest podporządkowana 111. Skrzydłu Bojowegmu (111 Pteryga Machis) z Nea Anchialos.
Obok Greków w Macedonii pojawili się Włosi, którzy również są zaangażowani w ochronę północnomacedońskiej przestrzeni powietrznej. Aeronautica Militare reprezentowała para Eurofighterów F-2000A. Maszyny pochodziły z 10. Eskadry (10° Gruppo) i 12. Eskadry (12° Gruppo), które wchodzą w podporządkowanie 36. Skrzydła Myśliwskiego (36° Stormo). Skrzydło działa z bazy lotniczej Gioia di Colle w prowincji Bari.
Tegoroczna uroczystość rocznicy utworzenia wojsk lotniczych Macedonii Północnej pokazała, że Skopje nie otrzymało jeszcze nowych wiropłatów, które zamówiono w 2024. Kontrakt z Leonardo o wartości 249,9 mln EUR zakłada dostawy czterech średnich śmigłowców wielozadaniowych AW149 i czterech lekkich śmigłowców AW169M. Ich dostawy zaplanowano na lata 2026-2028.
Do czasu dostarczenia nowych wiropłatów Macedonia Północna musi używać coraz bardziej przestarzałych śmigłowców produkcji radzieckiej rodziny Mi-8MT / Mi-17. Obecnie w służbie pozostają dwa ostatnie transportowo-uderzeniowe Mi-8MT wyprodukowane w 1985 w Kazańskich Zakładach Śmigłowcowych o numerach bocznych 305 i 306.
Obie używane przez Helikopterski Skvadron (Eskadrę Śmigłowcowe) maszyny zostały zmodernizowane przez Elbit Systems, lecz zbliżają się do kresu eksploatacji. Stanu tego nie zmienił przeprowadzony 2024 remont generalny w czeskich zakładach LOM Praha.
Pozostałe macedońskie Mi-8/17 pozostają uziemione z powodu przekroczenia okresu między remontami określonego na 7 lat lub 1000 godzin nalotu. Dwa Mi-17 (nb. 302 i 303) przeszły remonty w 2016 a ze służby zostały wycofane w 2023. W 2018 wyremontowane zostały także dwa transportowo-uderzeniowe Mi-8MT (nb. 307 i 308), które zakończyły loty w 2025.
Oznacza to, że Macedonia Północna stopniowo kończy eksploatację poradzieckich wiropłatów, które są coraz starsze i trudniejsze w utrzymaniu w służbie. Dwa ostatnie Mi-8MT powinny zostać wycofane najpóźniej do 2031, o ile nie nastąpi to wcześniej po dostarczeniu maszyn przez Leonardo.
Na podstawie informacji Igora Bożinovskiego.
Powiązane wiadomości
Udostepnij
