Wiadomości
Podczas tegorocznych targów Aero przedsiębiorstwo Volocopter ujawniło nowy dwumiejscowy ultralekki wielowirnikowiec (według jego przedstawicieli – multikopter) z napędem elektrycznym – VoloXPro.
Jak poinformował dyrektor ds. technologii, David Bausek, VoloXPro ma mieć maksymalny zasięg 36,5 km (zasięg użytkowy to ok.24 km i rozwijać prędkość przelotową 70 km/h. Zasięg może wzrosnąć o 25% dzięki akumulatorom nowej generacji. Ładowanie baterii do 80% ma trwać 20 minut, a do 100% – 25 minut.
Według Bauska koszty eksploatacji VoloXPro wyniosą od 139 do 85 euro, w przypadku przelotów na dystansie 20 kilometrów, w zależności od liczby lotów wykonywanych w roku – od 800 do 2400.
Dzięki wielokrotnej redundancji, VoloXPro będzie mógł kontynuować lot z niedziałającym jednym lub dwoma z 18 silników elektrycznych. Jeśli trzy silniki ulegną awarii, pilot (lub pasażer) może sterować lotem, wykonując zniżanie. W sytuacjach krytycznych załoga VoloXPro będzie mogła użyć zabudowanego spadochronu ratowniczego.
Według Marie Masson, odpowiedzialnej za rozwój biznesu, VoloXPro w podstawowej wersji ma kosztować 490 tys. euro. Jego potencjalnymi nabywcami i użytkownikami są piloci prywatni, aerokluby i szkoły lotnicze, przedsiębiorstwa zajmujące się usługami air taxi i lotami turystycznymi, a także agencje publiczne i podmioty medyczne.
Prototyp VoloXPro, spełniający wszelkie normy produkcyjne, ma być gotowy do prób w locie w czerwcu. Pod koniec września Volocopter zamierza zorganizować pokazowe loty multikoptera dla potencjalnych klientów w swojej siedzibie w okolicach Monachium. Producent zamierza uzyskać Certyfikat Typu EASA w kategorii ultralekkiej do końca bieżącego roku.
Powiązane wiadomości
Udostepnij
