Wiadomości
Airbus Helicopters zaprezentował koncepcje średniego śmigłowca wielozadaniowego nowej generacji, które mają sprostać wymaganiom NATO stawianym projektowi Next Generation Rotorcraft Capability (NGRC).
Agencja Wsparcia i Zamówień NATO (NSPA) przyznała Airbus Helicopters kontrakt na przeprowadzenie studium koncepcyjnego w ramach projektu NGRC w lipcu 2024.
Propozycje, opracowane we współpracy z RTX, Collins Aerospace i Raytheon oraz MBDA, obejmują dwie koncepcje. Pierwszą z nich jest klasyczny śmigłowiec o wysokich osiągach, a drugą – nowatorski wiropłat rozwijający dużą prędkość, ze skrzydłami wytwarzającymi dodatkową siłę nośną.
Kluczowe założenia projektowanego przez Airbusa NGRC to modułowa architektura otwartego systemu i prostota, zapewniające łatwość produkcji, eksploatacji i modernizacji. Obie koncepcje będą silnie powiązane i będą miały wspólne cechy obsługi technicznej, szkolenia, uzbrojenia i systemów.
Projekty Airbusa wykorzystują bogate doświadczenie w zakresie wojskowych wiropłatów i lotów z dużymi prędkościami, w szczególności z demonstratorów X3 i Racer. Ich konfiguracja nie tylko gwarantuje rozwinięcie znacznie większych prędkości niż konwencjonalne konstrukcje, ale także możliwość szybkiego przyspieszania i zwalniania, a także szybkiego wznoszenia i opadania.
Jak podkreślił prezes Airbus Helicopters Bruno Even europejski koncern pracuje obecnie nad nową generacją śmigłowców, mające nowe technologie, takie jak urządzenia łączności, odporność na ataki w cyberbprzestrzeni, zdolność do współdziałania z bezzałogowcami i operacji wielodomenowych, polepszoną przeżywalność i zdolność do naprawy uszkodzeń podczas działań bojowych.
Powiązane wiadomości
Udostepnij
