Angola zamówiła 45 pojazdów CASSPIR

Nowy CASSPIR NG 2000, pokazany po raz pierwszy na początku 2013. Do tej pory wozy te zostały zakupione przez Benin (10 sztuk) oraz ONZ, z przeznaczeniem do wykorzystania podczas misji w Somalii i Sudanie / Zdjęcie: Denel Land Systems

Denel Land Systems ma dostarczyć siłom zbrojnym Angoli 30 pojazdów CASSPIR NG 2000B w odmianie transportera opancerzonego, wyposażonych w obrotnicę dla karabinu maszynowego, 4 w wariancie wozu wsparcia ogniowego, który może być uzbrojony w armatę ZU-23-2 lub działo bezodrzutowe, 2 wozy dowodzenia, 2 wozy zabezpieczenia technicznego, 2 wozy ewakuacji medycznej oraz 5 pojazdów logistycznych, w tym cysternę na wodę i olej napędowy. Kontrakt obejmuje też dostawę części zamiennych, jak też przeszkolenie mechaników i kierowców.

Choć do tej pory Angola nie uczestniczyła w operacjach pokojowych, oficjalnym powodem zakupu pojazdów z RPA jest chęć wyposażenia w nie oddziałów oddelegowanych do tego rodzaju misji. Używany obecnie przez armię tego państwa sprzęt albo nie nadaje się do podobnych zadań, albo jest przestarzały. Angola chce zwiększyć swoją rolę polityczną w Afryce, co jest nierozerwalnie związane z większym zaangażowaniem w misje międzynarodowe.

Pojazdy minoodporne CASSPIR opracowano w 1979 na zlecenie oddziałów policyjnych RPA. W kwietniu 2013 Denel zaprezentował wozy nową generację tych wozów nazwaną NG 2000 i NG 2000B, które oferowane są w odmianach 4x4 i 6x6 (Nowa generacja Casspira, 2013-04-16; Indyjski MRAP, 2011-08-30). Pierwsza wykorzystuje niemiecki silnik i układ przeniesienia napędu Mercedes Benz, druga pozbawiony elektroniki południowoafrykański napęd z silnikiem wysokoprężnym Powerstar 1729VX. Niezależnie od wariantu prędkość maksymalna wynosi 100 km/h po drogach i 40 km/h w terenie. Zasięg to 800 km. Pojazd jest odporny na detonację odpowiednika 14 kg TNT pod każdym z kół.