Wiadomości
W ramach poszukiwania oszczędności Brytyjczycy dokonali cięć w zakupie transporterów opancerzonych Boxer pozyskiwanych w ramach programu Mechanised Infantry Vehicle (MIV). Chcąc oszczędzić ponad 1,85 mld GBP (ok. 9,6 mld PLN), zrezygnowano z trzech wersji specjalistycznych tych pojazdów. Takiej odpowiedzi udzielił wiceminister obrony ds. gotowości obronnej i przemysłu Luke Pollard na interpelację poselską Bena Obese-Jecty.
W ramach MIV Brytyjczycy zamówili łącznie 623 transportery Boxer w kilku wersjach (+5 wozów prototypowych). Pierwsze 523 wozy zamówiono w 2019, a w 2022 zamówiono kolejne 100. Do czerwca br. British Army zdążyła odebrać 100 Boxerów. Są one produkowane z udziałem lokalnego przemysłu, z wiodącą rolą zakładów Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL) w Telford i KNDS UK Stockport.
Wśród zamówionych wozów znalazło się 146 kołowych transporterów opancerzonych, 200 różnych transporterów specjalistycznych, 212 wozów w różnych odmianach dowodzenia i 65 opancerzonych ambulansów. Cięcia obejmą 50 wozów zabezpieczenia technicznego, a także moździerze samobieżne i niszczyciele czołgów. Co więcej, zarzucony ma być także plan zakupu trzeciej partii Boxerów, w której miały się pojawić nowe warianty Boxerów.
Zgodnie z pojawiającymi się obawami, brak kilku istotnych wozów specjalistycznych programu MIV może poważnie ograniczyć potencjał British Army. Istnieje ryzyko, że przezbrajana w Boxery 3. Dywizja British Army będzie miała lukę w zdolnościach ograniczającą jej potencjał bojowy.
Poszukiwanie oszczędności w programie MIV jest rezultatem dużej luki w budżecie brytyjskiego resortu obrony, wynoszącej 4,7 mld GBP (ponad 20 mld PLN). W związku z tym zdecydowano o zmianie priorytetów wydatków.
Powiązane wiadomości
Udostepnij
