Ćwiczenia służb ratowniczych koło Tyńca

Ćwiczenia miały na celu doskonalenie współpracy wszystkich służb w warunkach zdarzenia masowego, w tym koordynację działań na wodzie, prowadzenie dekontaminacji, ratownictwa medycznego i organizację sztabu kierującego akcją

Celem ćwiczeń było przetrenowanie w warunkach jak najbardziej zbliżonych do rzeczywistych procedur działań ratowniczych w obszarze operacyjnym lotniska na rzece Wiśle, współpracy pomiędzy różnymi grupami specjalistycznymi, a także sprawdzenie możliwości utworzenia sztabu na miejscu zdarzenia, użycia należących do Państwowej Straży Pożarnej bezzałogowych statków powietrznych i nabywanie praktyki w sytuacjach nietypowych. Ważnym elementem było też wychwycenie zaistniałych podczas ćwiczeń problemów w celu ich późniejszej eliminacji w realnych działaniach.

Scenariusz ćwiczeń zakładał, że po starcie z lotniska w Balicach lecący do Londynu samolot zderzył się ze stadem ptaków, w wyniku czego załoga podjęła decyzję o wodowaniu na Wiśle niedaleko klasztoru w Tyńcu. Podczas ćwiczeń rolę zmuszonego do wodowania samolotu pełnił zakotwiczony na barce na Wiśle trenażer Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej Portu Lotniczego im. Jana Pawła II Kraków-Balice.

Jako pierwsze na miejscu zdarzenia pojawiły się samochody gaśnicze Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Pawła II Kraków-Balice, których zadaniem było ugaszenie pożaru. Ich działania wsparł 3-osobowy zastęp Wojskowej Straży Pożarnej z 8. Krakowskiej Bazy Lotnictwa Transportowego, wyposażony samochód strażacki, którego zadaniem było zasilenie w środek gaśniczy cywilnego pojazdu ratownictwa LSRG MPL Kraków-Balice, a później także pomoc przy ewakuacji pasażerów transportowanych na ląd i udzielanie kwalifikowanej pierwszej pomocy osobom poszkodowanym.

Następnie na miejsce zdarzenia przybyły wyposażone w łodzie i pontony zastępy strażackie oraz Wodnego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego, które rozpoczęły ewakuację pasażerów z pokładu samolotu i podejmowanie rozbitków z powierzchni wody. 

Zadaniem Specjalistycznej Grupy Ratownictwa Wodno-Nurkowego Małopolska i Specjalistycznej Grupy Sonarowej Kraków było natomiast wydobycie osób poszkodowanych spod lustra wody, których rolę pełniły manekiny.

Podczas akcji priorytetem było ugaszenie pożaru i dotarcie do osób poszkodowanych, a następnie ewakuacja ich za pomocą łodzi i pontonów na brzeg oraz udzielenie im pierwszej pomocy / Zdjęcia: Marcin Sigmund

Po przetransportowaniu na ląd następowała selekcja uratowanych, a poszkodowanym udzielana była pierwsza pomoc, po czym byli oni przekazywani personelowi Krakowskiego Pogotowia Ratunkowego.

W trakcie ćwiczeń zasymulowany został też wyciek substancji ropopochodnej na powierzchnię rzeki, którego neutralizacją zajęła się Specjalistyczna Grupa Ratownictwa Chemiczno-Ekologicznego PSP. Podczas działań tych wykorzystano m.in. bezzałogowy statek powietrzny, którego zadaniem było zlokalizowanie skażenia. 

Równolegle działania prowadzili też policjanci, których zadania obejmowały zabezpieczenie miejsca zdarzenia, udrożnienie dróg dojazdowych dla służb ratowniczych, a także zapewnienie bezpieczeństwa i porządku publicznego na miejscu zdarzenia i wsparcie w działaniach ratunkowych. Wyposażeni w łodzie i pontony funkcjonariusze policji wodnej zabezpieczali też odcinek Wisły, na którym prowadzone były działania ratownicze. 

Na miejscu zdarzenia kierowanie działaniami ratowniczymi (KDR) przejął zastępca Komendanta Miejskiego PSP w Krakowie bryg. Damian Woszczyna, a funkcję kierownika ćwiczeń pełnił zastępca naczelnika Wydziału Operacyjno-Szkoleniowego mł. bryg. Bartłomiej Rosiek. Zawiązany został też Sztab Komendanta Miejskiego PSP w Krakowie, który koordynował działania ratownicze.

W ćwiczenia zaangażowane były też służby operacyjne MPL Kraków-Balice, Służba Ochrony Lotniska i agenci obsługi. Ich zadania polegały przede wszystkim na koordynacji działania służb lotniskowych wyjeżdżających do działań ratowniczych. Ich pracownicy odpowiadali także za przygotowanie i wyposażenie miejsca na przyjęcie osób, które brały udział w incydencie i nie odniosły obrażeń, przygotowanie miejsca dla załogi, a także zapewnienie transportu tych osób z miejsca zdarzenia na lotnisko i przygotowanie punktów informacji dla rodzin i znajomych poszkodowanych.

W ćwiczeniach wzięło udział ponad 30 zastępów i 110 strażaków z Komendy Miejskiej PSP w Krakowie, Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej MPL Kraków–Balice, jednostek Ochotniczej Straży Pożarnej z terenu powiatu krakowskiego i Specjalistycznych Grup Ratownictwa: Wodno-Nurkowego Małopolska, Chemiczno-Ekologicznego Kraków 6, Wysokościowego Kraków 3, Sonarowej Kraków i Medycznego Małopolska 1. 

W ćwiczenia zaangażowane były również jednostki PSP z Tarnowa, Nowego Targu i Nowego Sącza, Wojskowej Straży Pożarnej z 8. Krakowskiej Baza Lotnictwa Transportowego, Straż Graniczna, Wodne Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe, służby operacyjne lotniska i agenci obsługi naziemnej MPL Kraków-Balice, Policjanci z Komendy Wojewódzkiej Policji Krakowie, Komisariatu Wodnego Policji w Krakowie, Komendy Powiatowej Policji w Krakowie, Komendy Miejskiej Policji w Krakowie i funkcjonariusze z Zabierzowa, Wojewódzkie Centrum Zarządzania Kryzysowego oraz gminne wydziały bezpieczeństwa i zarządzenia kryzysowego, a także Urząd Gminy Liszki.

Obserwatorami akcji byli między innymi strażacy z Ukrainy, dla których ćwiczenia te były okazją do wymiany doświadczeń i wiedzy z polskimi kolegami.