Druga w 2026 dostawa Su-34

OAK poinformowała dziś, 7 października 2026, że dostarczyła WKS FR drugą w 2026 partię bombowców frontowych Su-34. Nie ujawniono liczby dostarczonych samolotów. To praktyka wprowadzona w 2022, po rozpoczęciu pełnoskalowej wojny na Ukrainie. Na publikowanych zdjęciach retuszowane są też numery burtowe samolotów. Dziś podano jedynie, że z Nowosybirska Su-34 odleciały na miejsce stałego bazowania.

Dwa bombowce frontowe Su-34, które zostały właśnie przekazane WKS FR. Nie wiadomo, czy to wszystkie samoloty z tej partii wyprodukowane przez NAZ. Od 2022 MO FR utajniło bowiem wielkość dostaw sprzętu wojskowego i jego dane / Zdjęcie: OAK

Dostarczone właśnie Su-34 zostały wyprodukowane przez Nowosybirskie Zakłady Lotnicze (NAZ) im. W.P. Czkałowa. Pierwszą w 2026 partię dostarczyły one 9 lipca (wówczas, zapewne przez przypadek, w materiałach opublikowanych przez OAK można było zobaczyć numer burtowy jednego z samolotów – RF-81920). Zwykle partie Su-34, które odbierają WKS FR, liczą 2-3 samoloty. W 2025 dostawy objęły 7 partii bombowców  frontowych tego typu.

Od kilku lat rosyjscy piloci otrzymują zmodernizowane samoloty Su-34M (Su-34NWO), które między innymi mogą wykorzystywać podwieszane zasobniki rozpoznawcze serii Sycz. Dzięki nim Su-34 zastępują nie tylko bombowce Su-24, ale także ich rozpoznawczą wersję Su-24MR. Samoloty tego typu są wykorzystywane w wojnie na Ukrainie. Atakują cele naziemne m.in. bombami wyposażonymi w zestawy naprowadzające UMPK i amunicją szybującą UMPB D-30SN.