Reklama
Reklama

Dziś, 14 grudnia 2021, z hali montażowej Nowosybirskich zakładów lotniczych im. W.P. Czkałowa wytoczono drugi prototyp ciężkiego bojowego bezzałogowca S-70 Ochotnik. Jest on wyposażony w płaską dyszę silnika. Taka dysza ma zmniejszyć skuteczną powierzchnię odbicia samolotu i ograniczyć emisję ciepła.

Drugi prototyp ciężkiego bojowego bezzałogowca S-70 Ochotnik opuszcza halę montażową Nowosybirskich zakładów lotniczych im. W.P. Czkałowa / Zdjęcie: NAZ

Wraz z drugim prototypem zaprojektowano i zbudowano nową naziemną stację kierowania lotem. Uwzględniono w niej wskazówki wojskowych wynikające z doświadczeń z testami pierwszego prototypu S-70. Stacja będzie wykorzystana do wspólnych testów obu maszyn. Będą w nich uczestniczyć także bojowe samoloty załogowe nowej generacji Su-57.

Nowy prototyp S-70 Ochotnik zewnętrznie różni się od pierwszego przede wszystkim zastosowaniem płaskiej dyszy wylotowej silnika / Zdjęcie: NAZ

Drugi prototyp S-70 jest traktowany jako samolot przedseryjny. Na jego bazie mają powstawać egzemplarze seryjne. Na razie nie wiadomo, kiedy zacznie się ich produkcja.

Płaska dysza S-70 jest pierwszym takim rozwiązaniem w rosyjskim lotnictwie wojskowym. Została opracowana przez OKB Motor ODK UMPO.

Reklama
Reklama

Udostepnij

Reklama
Reklama

Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz samodzielnie określić warunki przechowywania lub dostępu plików cookie w Twojej przeglądarce.