Wiadomości
Podczas Eurosatory 2026 Teledyne FLIR po raz pierwszy pokazał publicznie w locie mikro-bsl Black Recon. Pokaz został zorganizowany dla potencjalnych pierwszych klientów z Europy, w tym Norwegii (prawdopodobnie także Polski). Black Recon jest znacznie większy od dobrze znanego Black Horneta. Jest przeznaczony głównie do misji wywiadowczych, rozpoznawczych i obserwacyjnych (ISR).
System został zaprezentowany w kontenerze startowym o wymiarach 68 × 65 × 45 cm. Kontener ten zapewnia bsl autonomiczny start i lądowanie (ATOL), mieszcząc do trzech Black Recon. Wyposażenie kontenera umożliwia jednoczesne działanie wielu bsl, umożliwiając skoordynowane pokrycie znacznego obszaru.
Kontener został zaprojektowany do montażu w pojazdach wojskowych różnych typów i wielkości. Może też być używany stacjonarnie. Umożliwia to używanie przez straż graniczną, do ochrony baz wojskowych oraz do niektórych zastosowań cywilnych, takich jak operacje pierwszej pomocy.
Black Recon może utrzymywać się w powietrzu przez 50–60 minut i latać z prędkością 90 km/h. Maksymalna masa startowa mikro-bsl wynosi 550 g. Mały śmigłowiec jest wyposażony w 5 kamer, składających się z kombinacji czujników kolorowych o wysokiej rozdzielczości i termowizyjnych. Dodatkowo może przenosić ładunek użyteczny o masie 100 g – SIGINT, CRN i głowice bojowe.
Defence Insight szacuje rynek mikro-bsl na 3,17 mld USD. Państwami o najwyższych wydatkach są zdecydowanie Stany Zjednoczone Ameryki (1,37 mld USD) i Ukraina (0,87 mld USD). Za nimi plasuje się Polska (128 mln USD) i Niemcy (127 mln USD).
Black Recon jest obecnie przygotowywany do produkcji seryjnej. Dostawy dla pierwszych klientów mają rozpocząć się na początku 2027.
Powiązane wiadomości
Udostepnij
