Wiadomości
Heart Aerospace zaprezentowało nowy hybrydowy samolot elektryczny ES-36. Ma on zastąpić model ES-30.
W porównaniu z poprzednikiem ES-36 ma pomieść 36 osób (o 6 więcej) i mieć o 20% większą ładowność (ok. 630 kg). Jednocześnie liczba silników została zmniejszona z czterech do dwóch. Planuje się, że samolot będzie mógł pokonać dystans 200 km zasilany wyłącznie energią elektryczną lub do 1200 km z zasilaniem hybrydowym.
Zmiana wynika z doświadczeń zdobytych przez Heart podczas projektowania, budowy, prób i lotów demonstracyjnego samolotu X1, który po raz pierwszy wzbił się w powietrze 13 sierpnia 2026.
Rozpoczęto już produkcję pierwszego przedseryjnego ES-36, którego pierwszy lot planowany jest na drugą połowę 2028. Wejście do służby planowane jest w 2031.
Jednocześnie JSX ogłosiło, że podpisało umowę kupna 50 ES-36 zabezpieczoną depozytem, z prawem zakupu kolejnych 50. Nowa umowa zastępuje list intencyjny podpisany przez JSX z Heart Aerospace w 2023. Towarzystwo planuje korzystać z mniejszych lotnisk lokalnych, do których już lata, takich jak Santa Monica (Kalifornia), Naples (Floryda) i Westchester County (Nowy Jork).
Obecnie JSX eksploatuje flotę składającą się z 4 ATR42-600, 15 Embraerów ERJ135 i 38 ERJ145. Przewoźnik podpisał list intencyjny z ATR dotyczący nabycia 15 ATR42-600, z opcją na kolejne 10.
Powiązane wiadomości
Udostepnij
