Wiadomości
Kraken Technology Group i Saab opracowały i przetestowały prototypowy nawodny pojazd bezzałogowy K3 Scout wyposażony w lekką stację radiolokacyjną Giraffe 1X. Przeznaczeniem tak skonfigurowanego systemu jest wczesne wykrywanie obiektów powietrznych, w tym bezzałogowców, nad obszarami morskimi.
.png)
Opracowanie tak skonfigurowanego działającego prototypu od pojawienia się koncepcji zajęło Krakenowi i Saabowi czas liczony w miesiącach. W tym czasie oba podmioty zdążyły przeprowadzić serię prób morskich w celu sprawdzenia parametrów radaru w środowisku morskim. Szybka integracja była możliwa dzięki modułowej architekturze bezzałogowca K3 Scout.
Wyniki prób nie zostały podane. Uwagę jednak zwraca, że antena radaru jest zamontowana tuż nad pokładem bezzałogowca. Jej niskie położenie może wpływać na poważne ograniczenie zasięgu wykrywania celów na niskich wysokościach. Dodatkowo jej pracę mogą teoretycznie zakłócać nawet niewielkie fale.
Zarówno pojazdy K3 Scout jak też radary Giraffe 1X są produkowane w Wielkiej Brytanii w zakładach w Fareham na południu Anglii. Kraken zwiększa produkcję tych pojazdów w odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie rynku. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami początkowo ma ona obejmować 200 pojazdów rocznie. Przedsiębiorstwo deklaruje jednak jej skalowanie do poziomu ok. 1000 rocznie dzięki nowemu zakładowi produkcyjnemu.
Pokazana propozycja wpisuje się w ideę budowy tzw. hybrydowej marynarki wojennej, łączącej systemy załogowe z bezzałogowymi, która będzie implementowana przez Royal Navy.
Powiązane wiadomości
Udostepnij
