Wiadomości
W czasie uroczystości w Tallinie przedstawiciele estońskiej straży granicznej odebrali w poniedziałek 3. śmigłowiec AgustaWestland 139. To jednocześnie pierwsza maszyna w wariancie SAR.
Pierwszy AW139 trafił do estońskiej straży granicznej (Politsei- ja Piirivalveamet) w 2007. Rok później dołączył do niego drugi egzemplarz. Przekazany w poniedziałek jest pierwszym, skonfigurowanym w wariancie SAR, a więc z wyciągarką ratunkową, systemem unikania kolizji TCAS, nowoczesnymi systemami optoelektronicznymi, radarem pogodowym, mapami cyfrowymi, kokpitem przystosowanym do wykorzystania gogli noktowizyjnych oraz dedykowaną aparaturą łączności. Może latać w warunkach oblodzenia.
Wszystkie śmigłowce stacjonować będą na razie w Tallinie. Po osiągnięciu gotowości operacyjnej przez ostatni z AW139, jeden z nich zostanie przerzucony na wyspę Saaremaa, dla bardziej sprawnego dozorowania zachodnich regionów kraju.
Estońska straż graniczna posiada również jeden mały śmigłowiec Enström-480, dwa czeskie Lety L-410 Turbolety i Cessnę-172.
Pierwszy AW139 trafił do estońskiej straży granicznej (Politsei- ja Piirivalveamet) w 2007. Rok później dołączył do niego drugi egzemplarz. Przekazany w poniedziałek jest pierwszym, skonfigurowanym w wariancie SAR, a więc z wyciągarką ratunkową, systemem unikania kolizji TCAS, nowoczesnymi systemami optoelektronicznymi, radarem pogodowym, mapami cyfrowymi, kokpitem przystosowanym do wykorzystania gogli noktowizyjnych oraz dedykowaną aparaturą łączności. Może latać w warunkach oblodzenia.
Wszystkie śmigłowce stacjonować będą na razie w Tallinie. Po osiągnięciu gotowości operacyjnej przez ostatni z AW139, jeden z nich zostanie przerzucony na wyspę Saaremaa, dla bardziej sprawnego dozorowania zachodnich regionów kraju.
Estońska straż graniczna posiada również jeden mały śmigłowiec Enström-480, dwa czeskie Lety L-410 Turbolety i Cessnę-172.
Udostepnij
