Wiadomości
US Army poinformowała o rozpoczęciu testów integracji zsmu CROWS-LP na armatohaubicach samobieżnych M109A7 Paladin i wozach amunicyjnych M992A3. Nowe uzbrojenie ma na celu poprawę ochrony załogi i zwiększenie zdolności operacyjnych tych systemów artyleryjskich. Testy odbywają się na poligonie Yuma Proving Ground. Dzięki temu będzie można używać zsmu podczas prowadzenia ognia z działa głównego albo podczas uzupełniania amunicji.

Niskoprofilowa wersja systemu Common Remotely Operated Weapon Station System (LP-CROWS) umożliwia strzelcom operowanie różnymi rodzajami uzbrojenia z wnętrza pojazdu opancerzonego. Dzięki temu załoga jest chroniona przed ostrzałem z broni ręcznej, skutkami działania improwizowanych ładunków wybuchowych (IED), a obecnie także bezzałogowców. Zsmu ma układ stabilizacji i jest zintegrowany z systemem kierowania ogniem, co poprawia celność nawet w ruchu pojazdu. Kolejną nową funkcją testowanego systemu będzie możliwość zwalczania małych bsl.
Connie English, kierowniczka projektu w ramach programu wykonawczego US Army's Offensive Fires Capabilities Executive Program, stwierdziła, że operacje z otwartymi włazami nie są już wykonalne. Dodała, że dzięki niskoprofilowym systemom CROWS żołnierze mają większą szansę na przeżycie. Poprzednich wersji zsmu nie można było zainstalować na M109A7 Paladin ze względu na jego rozmiar i skutki nadciśnienia generowanego przez działo główne kal. 155 mm.
Z kolei Martin Velasquez, szef zespołu testowego na poligonie Yuma, wyjaśnił, że stary system CROWS miał większy profil, więc jego instalacja na Paladinie nie spełniała wymagań związanych z transportem. Zauważył również, że nadciśnienie spowodowane wielokrotnym strzelaniem z głównego działa powodowało uszkodzenie podzespołów poprzedniego zsmu. Zmodernizowany system CROWS-LP ma mniejszy profil i został zmodyfikowany, aby zwiększyć wytrzymałość.
Podczas testów żołnierze z 4. batalionu 1. Pułku Artylerii Polowej w Forcie Bliss i Dyrekcji Integracji Transformacyjnej (TID) w Forcie Sill oceniali system w realistycznych scenariuszach operacyjnych. Planowane są również dalsze testy, w tym testy wytrzymałościowe, które będą potrzebne do określenia, jak system sprawdza się w warunkach jazdy, strzelania i w terenie w dłuższym czasie.








