Wojska lotnicze Szwecji zamierzają wycofać z eksploatacji kolejne transportowce C-130. Jako potencjalni następcy rozpatrywane są A400M lub KC-390.
Flygvapnet (wojska lotnicze Szwecji) mają obecnie na stanie 6 samolotów Hercules – 5 transportowych C-130H i jeden tankowiec KC-130H. Ich miejscowe oznaczenie to Tp84. Samoloty dostarczano od lutego 1965, a w latach 1980. zmodernizowano do obecnego standardu.
Para transportowców została wycofana z eksploatacji w ub. r. i przebazowana do zakładów Marshall Aerospace w W. Brytanii. Według brytyjskich oceny specjalistów samoloty są w bardzo dobrym stanie technicznym.
Szef sztabu Flygvapnet płk Marcus Bjorkgren mówi, że w najbliższym czasie flota szwedzkich transportowców może zmniejszyć się do 4. Poszukiwanie ich następcy rozpocznie się po 2021. W budżecie na lata 2016-2020 nie uwzględniono takiej pozycji.
Szwedzi biorą pod uwagę kilka możliwości. Jedną z nich jest C-130J (Zamówienie na Super Herculesy, 2015-01-02). Takie rozwiązanie zwiększyłoby interoperacyjność Flygvapnet z wojskami lotniczymi innych krajów skandynawskich – Danii i Norwegii, które eksploatują ten typ.
Inna opcja to Embraer KC-390, który dostępny będzie zarówno jako transportowiec, jak i tankowiec. Wcześniej wspominano o możliwości nabycia przez Szwedów brazylijskich samolotów jako elementu transakcji związanej ze sprzedażą Gripenów NG (KC-390 oblatany, 2015-02-04). Co ciekawe, płk Bjorkgren nie wyklucza też możliwości nabycia A400M, z których zrezygnowały Hiszpania i Niemcy (LIMA 2015: Malezja prezentuje A400M , 2015-03-17).