Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) wydała Certyfikat Typu dla silnika Rolls-Royce Trent 1000 TEN. Wydanie dokumentu oznacza, że producent może rozpocząć dostawy seryjnych Trentów 1000 TEN do zakładów Boeinga, gdzie zostaną one zabudowane w samolotach 787-8, 787-9 i 787-10.
Jak podaje Rolls-Royce, modernizacja TEN (Thrust, Efficiency and New Technology – ang. Ciąg, Skuteczność i Nowe Technologie) ma zapewnić zmniejszenie zużycia paliwa przez Trenta 1000 średnio o 2%, a w przypadku lotu długości ok. 5600 km – nawet 3%. Zdaniem producenta, nowe silniki są znacznie lepsze niż General Electric GEnx-1B, także oferowane jako zespół napędowy Boeingów 787.
Silniki Trent 1000 służą do napędu wszystkich samolotów rodziny Boeing 787 Dreamliner. Niedawno jeden z nich wykonał 18-godzinny lot nad USA, rysując własny kontur (Trasa lotu w kształcie Dreamlinera , 2017-08-04).
– To kolejny ważny krok w naszym dążeniu do zapewnienia dodatkowych zdolności i nowej technologii dla Boeinga 787 Dreamliner. Chcielibyśmy podziękować Boeingowi i EASA za ich pomoc w osiągnięciu tego celu i oczekujemy na rozpoczęcie eksploatacji silników tego typu jeszcze w tym roku – skomentował wydarzenie szef projektu Trent 1000 Dave Taylor (Oblot silnika Trent 1000 TEN, 2016-03-25).