Rząd w Londynie zadecydował, że budową nowych lekkich fregat rakietowych Typ 31 dla Royal Navy (królewskiej marynarki wojennej W. Brytanii) zajmie się konsorcjum Team 31, w skład którego wchodzą: Babcock, Thales, Odense Maritime Technology, BMT, Harland and Wolff i Ferguson Marine, oferujące jednostki Arrowhead 140, powstałe w oparciu o duńskie fregaty rakietowe typu Iver Huitfeldt (Trzech chętnych w brytyjskim przetargu, 2018-12-11).
Okręty będą budowane w stoczni Babcocka w Rosyth, a proces będzie analogiczny z zastosowanym w przypadku lotniskowców typu Queen Elizabeth. Stępka pod pierwszą, nienazwaną jeszcze fregatę, ma zostać położona w 2023. Plan zakłada zbudowanie pięciu okrętów Typ 31 do 2027, za kwotę 1,25 mld GBP. W przedsięwzięcie, bezpośrednio i ramach łańcucha dostaw, zaangażowanych będzie ok. 2500 osób.
Wypierające 5700 t fregaty Typ 31 mają mieć długość 138,7 m, szerokość 19,75 m i zanurzenie 5,3 m. Ich uzbrojenie stanowić ma pojedyncza armata i zestawy obrony powietrznej Sea Ceptor. Jednostki będą też przystosowane do bazowania śmigłowca średniego. Na okręcie oprócz załogi można będzie pomieścić ok. 75 Royal Marines.
Jednostki Typ 31 mają uzupełniać i wspierać większe fregaty rakietowe typu Glasgow (Typ 26, Uruchomienie budowy HMS Cardiff, 2019-08-18). Fregaty rakietowe Typ 31 zastąpią eksploatowane obecnie okręty Typ 23 (HMS Lancaster, HMS Argyll, HMS Monmouth, HMS Montrose i HMS Iron Duke) – których służba dobiega końca. Jak podaje Londyn, do ich zadań należeć ma utrzymywanie pokoju, niesienie pomocy humanitarnej i ochrona brytyjskich interesów na całym świecie, od Północnego Atlantyku, po Zatokę Perską i rejn Azji i Pacyfiku.