W Everett 30 kwietnia oblatano drugi prototyp samolotu pasażerskiego Boeing 777X (zn. rej. N779XX, nr ser. WH002). Za jego sterami zasiadali kapitanowie Ted Grady i Van Chaney. Lot trwał 2 h 58 min i odbył się nad stanem Waszyngton. Lądowanie na Boeing Field w Seattle nastąpiło o 14:02 czasu lokalnego.
WH002 będzie używany do prób charakterystyk pilotażowych i osiągów. Ogółem w badaniach w locie wezmą cztery przedseryjne Boeingi 777X. Pierwszy prototyp 777X, oblatany w styczniu br., wylatał do tej pory prawie 100 godzin, przy różnych prędkościach, wysokościach i parametrach instalacji pokładowych w ramach wstępnej oceny obwiedni obciążeń dopuszczalnych.
Jak podaje producent, 777-9 ma zabierać na pokład 426 pasażerów w dwóch klasach i być zdolny do przebycia 13 500 km. Mniejszy 777-8 ma mieścić 384 podróżnych, także w konfiguracji dwuklasowej i mieć zasięg 16 170 km. Dostawy seryjnych Boeingów 777-9 mają się rozpocząć w przyszłym roku (Pierwszy lot Boeinga 777X, 2020-01-26).