W poniedziałek, 13 lipca w Międzynarodowym Porcie Lotniczym Katowice w Pyrzowicach zostanie oddany do użytku operacyjnego dodatkowy terminal pasażerski T, który powstał w wyniku adaptacji tzw. starego terminalu cargo.
Obiekt zlokalizowany jest zaraz przy wjeździe na główny parking pyrzowickiego lotniska, 100 m przed terminalem pasażerskim A. Plany stworzenie dodatkowego terminalu pasażerskiego powstały równolegle z projektem rozbudowy terminalu pasażerskiego B. Pierwotnym celem stworzenia terminalu T było zapewnienie odpowiedniej przepustowości infrastruktury terminalowej w sytuacji planowanego zamknięcia rozbudowywanego terminalu pasażerskiego B i prognozowanego wzrostu ruchu. Z powodu pandemii SARS-CoV-2 cel uruchomienia terminalu pasażerskiego T uległ weryfikacji i stało się nim łatwiejsze utrzymanie dyscypliny sanitarnej, w tym zapewnienie odpowiedniego dystansu fizycznego pomiędzy podróżnymi, który jest wymagany w ramach nowych zasad bezpieczeństwa zapobiegających rozprzestrzenianiu się koronawirusa.
Terminal pasażerski T, podobnie jak działający terminal A, będzie pełnił funkcje wylotowe. W nowym obiekcie obsługiwane będą niektóre rejsy odlotowe i tylko do krajów strefy Schengen. Jego ogólna powierzchnia wynosi 1805 m². Obiekt został wyposażony w cztery stanowiska odprawy biletowo-bagażowej, cztery linie kontroli bezpieczeństwa pasażerów i dwie linie kontroli bezpieczeństwa bagaży rejestrowanych wraz z taśmociągiem. W hali odlotów o powierzchni 760 m² znajdują się cztery bramki do boardingu pasażerów i pokój opieki nad dzieckiem. Ze względu na fakt, że obiekt nie styka się z płytą postojową, pasażerowie pod statek powietrzny będą transportowani autobusami.
Pasażerski ruch lotniczy, po trwającym ponad 90 dni zakazie lotów, który został wprowadzony ze względu ma pandemię koronawirusa, powoli się odbudowuje. Obserwujemy coraz większe zainteresowanie lotami, w tym czarterowymi. Ruch jest oczywiście zdecydowanie mniejszy w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku, ponieważ lotnictwo komunikacyjne, zaledwie trzy tygodnie temu, rozpoczęło wychodzenie z największego w swojej ponad 100-letniej historii kryzysu. W nowej sytuacji dla branży, a bez wątpienia jest nią pandemia koronawirusa, ochrona zdrowia pasażerów jest naszym priorytetem. Dlatego oddanie do użytku terminalu pasażerskiego T – w kontekście powoli wzrastającego ruchu i wyłączonego z użytkowania ze względu na rozbudowę terminalu B – pozwoli na łatwiejsze zapewnienie odpowiedniej przestrzeni dla podróżnych wylatujących z Pyrzowic. Od 13 lipca ruch wylotowy obsługiwać będziemy równolegle w terminalu pasażerskim A oraz T – powiedział prezes Zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA zarządzającego MPL Katowice w Pyrzowicach Artur Tomasik.
Terminal pasażerski T jest przystosowany do obsługi podróżnych zgodnie z nowymi zasadami reżimu sanitarnego, podobnie jak i użytkowane aktualnie terminale A i C. Do wnętrza obiektu będą mogli wchodzić tylko pasażerowie i pracownicy lotniska. Każda osoba wchodząca do terminalu T będzie miała bezdotykowo mierzoną temperaturę ciała. Wszyscy przebywający wewnątrz terminalu muszą obowiązkowo nosić maseczki i utrzymywać dystans fizyczny minimum 1,5 m. O tych regułach przypominają stosowne ikonografiki i komunikaty głosowe. Ponadto stanowiska odprawy biletowo-bagażowej i bramki do boardingu zostały wyposażone w przeźroczyste ścianki, oddzielające pracowników lotniska od podróżnych.
Pasażerski ruch lotniczy w Pyrzowicach po trwającej trzy miesiące przerwie, został przywrócony 17 czerwca br. Pierwszym przewoźnikiem, który wznowił loty z tego lotniska był Wizz Air. Ryanair proces odbudowy swojej siatki połączeń z Pyrzowic zaczął 1 lipca br, a dzień później wyleciał pierwszy czarter z klientami biur podróży (Wracają czartery z Katowic , 2020-07-04). 15 lipca br. PLL LOT planują reaktywować połączenie pomiędzy Pyrzowicami a Warszawą, zaś 1 września br. Lufthansa planuje wznowić trasę z Pyrzowic do Frankfurtu, a pod koniec października br. do Monachium.
Na podstawie informacji Marcina Sigmunda