Ostatni wyprodukowany samolot odrzutowy klasy biznes rodziny Learjet – model 75 Liberty, noszący znaki rejestracyjne N2022L (nr ser. 75-154), został oficjalnie przekazany odbiorcy – przedsiębiorstwu Northern Jet Management po południu 28 marca 2022. Po kilku godzinach samolot odleciał do Grand Rapids w stanie Michigan. Jego użytkownik nie życzył sobie, aby ujawniać jego tożsamość.
Bombardier ogłosił plany zakończenia produkcji Learjetów w lutym 2021. Od 1964 wyprodukowano 3055 samolotów tej rodziny, z których ok. 2000 pozostaje nadal w eksploatacji. Producent deklaruje, że nadal będzie zajmował się ich obsługą techniczną i będzie dostarczał części zamienne niezbędne do utrzymania ich zdatności do lotu (Koniec produkcji Learjetów, 2021-02-12).
Samoloty Learjet 70/75 zostały wprowadzone na rynek w 2013, a w 2019 wprowadzono zmodernizowaną wersję nazwaną Liberty. Bombardier sprzedał co najmniej 156 samolotów tych modeli, w tym 11 w roku budżetowym 2020 i 12 w roku fiskalnym 2019. W 2021 dostarczono 10 samolotów (Pierwszy Learjet dla LPR , 2021-12-17).
Po zakończeniu produkcji Learjetów Bombardier zamierza skupić się teraz na bardziej dochodowych samolotach odrzutowych klasy biznes rodziny Challenger (CL-350/CL-650) i Global (Global 5500/6500/7500 i 8000).