Wiadomości
Nad Rosją i Białorusią trwają loty samolotów rozpoznawczych z zagranicznymi inspektorami, realizowane w ramach porozumienia Open Skies.
Od 16 do 20 lipca nad Rosją i Białorusią w ramach Open Skies Treaty (Tu-154 nad USA, 2011-07-07) latał rumuński An-30. Rumunom pomagali specjaliści amerykańscy. Towarzyszyli im obserwatorzy rosyjscy i białoruscy.
Kolejna amerykańska misja nad Rosją i Białorusią w ramach Open Skies Treaty rozpoczęła się 30 lipca, a zakończyła 4 sierpnia. Inspektorzy wykonywali loty specjalnie wyposażonym samolotem rozpoznawczym Boeing OC-135B (zbudowanym na bazie C-135 Stratolifter). Loty rozpoznawcze odbywały się z podmoskiewskiej Kubinki. Na pokładzie samolotu poza Amerykanami znajdowali się także obserwatorzy z Rosji i Białorusi.
Od dziś nad Rosją i Białorusią rozpoczęli loty Brytyjczycy, których wspierają Amerykanie. Misja używa szwedzkiego samolotu Saab 340 OS-100 (niżej). Loty mają potrwać do 10 sierpnia.
Od 16 do 20 lipca nad Rosją i Białorusią w ramach Open Skies Treaty (Tu-154 nad USA, 2011-07-07) latał rumuński An-30. Rumunom pomagali specjaliści amerykańscy. Towarzyszyli im obserwatorzy rosyjscy i białoruscy.
Kolejna amerykańska misja nad Rosją i Białorusią w ramach Open Skies Treaty rozpoczęła się 30 lipca, a zakończyła 4 sierpnia. Inspektorzy wykonywali loty specjalnie wyposażonym samolotem rozpoznawczym Boeing OC-135B (zbudowanym na bazie C-135 Stratolifter). Loty rozpoznawcze odbywały się z podmoskiewskiej Kubinki. Na pokładzie samolotu poza Amerykanami znajdowali się także obserwatorzy z Rosji i Białorusi.
Od dziś nad Rosją i Białorusią rozpoczęli loty Brytyjczycy, których wspierają Amerykanie. Misja używa szwedzkiego samolotu Saab 340 OS-100 (niżej). Loty mają potrwać do 10 sierpnia.
Powiązane wiadomości
Udostepnij
