Nieujawnione z nazwy państwo azjatyckie zamówiło radiostacje programowalne rodziny BNET.
Nowe technologie
Odys Aviation – start-up z Kalifornii poinformował, że zebrał 12,4 mln USD na dalsze prace nad 9-miejscowym samolotem hybrydowym eVTOL, który ma wejść na rynek w 2026.
Amprius Technologies rozpoczęła dostawy akumulatorów litowo-jonowych o wysokiej gęstości energii, równej 450 Wh/kg. Wcześniej ogłosiła, że jej ogniwa można ładować do 80% pojemności w ciągu 6 minut.
US Army wznowiła testy systemu IBCS po usunięciu wad oprogramowania.
Kompania czarterowa Yugo z Singapuru zamówiła wstępnie 12 elektrycznych samolotów krótkiego startu i lądowania Electra eSTOL.
DARPA i Sikorsky prowadzą testy opcjonalnie pilotowanego śmigłowca Black Hawk. Jego pierwszy lot bez załogi trwał pół godziny.
Aviation Capital Group (ACG) zgodziła się przeznaczyć do miliarda dolarów na finansowanie planów Volocoptera dotyczących produkcji samolotów eVTOL i ich leasingowania.
Rakieta nośna Arianespace Sojuz lot VS27 po starcie z Guiana Space Center w Kourou wyniosła na orbity 34 satelity OneWeb.
Leonardo i Vertical Aerospace ogłosiły podjęcie współpracy w budowie samolotu elektrycznego Vertical VX4. Włoski koncern ma dostarczyć m.in. kadłub z kompozytu węglowego.
US Air Force odbiorą pierwszy pojazd RADBO do zwalczania niebezpiecznych ładunków za pomocą lasera.
MON powołało Dowództwo Komponentu Wojsk Obrony Cyberprzestrzeni SZ RP.
W Niemczech opracowana została nowa wersja systemu wieżowego Skyranger 30 HEL, który doposażono w broń laserową wysokiej mocy.
Bell przeprowadził testy autonomicznego pojazdu towarowego – APT eVTOL z wykorzystaniem naziemnych czujników wykrywania i unikania (DAA).














