Chiński start-up AutoFlight uzyskał od EvFly z Singapuru zamówienie na 205 samolotów eVTOL Prosperity I i Prosperity Cargo. Pierwsze mają być dostarczone w 2025.
Reklama
Reklama
Nowe technologie
ZALA AERO zmodernizowała amunicję krążącą Łanciet na podstawie doświadczeń z walk na Ukrainie. Zmodyfikowano system naprowadzania na cel i wzmocniono głowicę bojową.
Izraelska Hailo zaprezentowała rodzinę procesorów wizyjnych wykorzystujących sztuczną inteligencję. Są one przeznaczone do kamer nadzorujących inteligentne miasta, centra handlowe i hale przemysłowe.
US Army planuje zamówienie projektu przenośnego zestawu przeciwlotniczego Stinger nowej generacji. Prace mają rozpocząć się jeszcze w FY 2023.
Enstrom oferuje awionikę Garmin G500H TXi dla śmigłowców 480B i 280FX.
Diamond Aircraft Austria i Lufthansa Aviation Training chcą zbadać możliwości szkolenia z użyciem samolotu eDA40.
Amerykańska DARPA poszukuje samolotu nowej generacji mogącego operować bez pasów startowych. X-Plane SPRINT ma latać z prędkością 740 km/h.
BAE Systems Australia zaprezentowało makietę bsl Strix, który ma wykonywać zadania uderzeniowe i wywiadowcze.
ZEA zainwestował 3 mln USD w rozwój zdalnie sterowanego samolotu Speeder VTOL projektowanego przez Mayman Aerospace.
Linie Qantas zaprezentowały prototypy kabin klasy pierwszej i biznes, które mają być zabudowane w samolotach wykonujących rejsy non-stop z Australii do Nowego Jorku i Londynu.
Australijski start-up AMSL Aero rozpoczął testy w zawisie prototypu 5-miejscowego samolotu eVTOL Vertiia.
AirCraft – start-up z Wichita w USA – zaprezentował projekt hybrydowo-elektrycznego, regionalnego samolotu pasażerskiego Pangea SY30J. Ma on rozpocząć loty komercyjne w 2029.
US Air Force zawarły z Reliable Robotics kontrakt na zbadanie wykonalności stworzenia systemu autonomicznego sterowania lotami największych samolotów transportowych.
