Oshkosh prezentuje FMAV

Rodzina FMAV składa się z pojazdów bezzałogowych L-MAV, M-MAV i XMAV / Ilustracja: Oshkosh Defense

Największym z pokazanych pojazdów jest Extreme Multi-Mission Autonomous Vehicle (X-MAV). Został on zbudowany jako mobilna autonomiczna wyrzutnia amunicji dalekiego zasięgu. Pojazd ma dobrą mobilność w terenie i może przewozić ciężkie ładunki. Zaimplementowano w nim technologie autonomiczności, choć istnieje też możliwość zasiadania w kabinie załogi.

X-MAV ma być oferowany US Army w programie Common Autonomous Multi-Domain Launcher Heavy (CAML-H). Dlatego na AUSA pojazd jest prezentowany z wyrzutnią czterech pocisków manewrujących Tomahawk. Jednak założenia programu CAML-H uwzględniają też przenoszenie wyrzutni pocisków przeciwlotniczych PAC-3 MSE.

Drugim przedstawicielem rodziny FMAV jest pojazd Medium Multi-Mission Autonomous Vehicle (M-MAV). Stanowi on rozwinięcie ciężarówki FMTV A2 i podobnie jak cięższy X-MAV jest opcjonalnie załogowy. M-MAV został zaprojektowany jako nosiciel wyrzutni pocisków rakietowych, w tym przypadku amunicji MLRS kal. 227 mm. Dzięki autonomiczności i zautomatyzowanemu uzupełnianiu amunicji pojazd redukuje potrzebę angażowania personelu i zwiększa bezpieczeństwo żołnierzy.

Ostatnim pojazdem zaprezentowanym w Waszyngtonie jest też lekki Light Multi-Mission Autonomous Vehicle (L-MAV) na bazie pojazdu JLTV. Pojazd jest rozwinięciem wdrożonej przez US Marine Corps bezzałogowej wyrzutni pocisków przeciwokrętowych ROGUE-Fires. Dzięki modułowej konstrukcji może być konfigurowany w zależności od potrzeb misji, wliczając w to zwalczanie bezzałogowców, walkę elektroniczną, misje logistyczne. Na AUSA pojazd pokazano z wyrzutniami amunicji krążącej Switchblade 600 i systemem anty-bsl Titan.

Rodzina nowych, bezzałogowych pojazdów FMAV jest odpowiedzią Oshkosh Defense na potrzeby modernizacji sił zbrojnych. Mogą one pełnić role mobilnych wyrzutni amunicji, zwiększając odporność własnych formacji.