Peru nie kupi czołgów K2

Deklaracje ministra Belaúnde wskazują, że wymiana floty pancernej Ejército del Perú nie jest traktowana priorytetowo / Zdjęcie: MO Republiki Korei

Wśród procedowanych na początku października wniosków o przydzielenie środków na 5 priorytetowych programów nie znalazł się zakup nowych czołgów. Według ministra producent czołgów – Hyundai Rotem – pozostaje ważnym partnerem, lecz zakup nowych wozów powinien odbyć się na podstawie międzynarodowego przetargu uwzględniającego różnych producentów. Jest to wymóg wynikający z obowiązującego prawa w przypadku sprzętu wojskowego produkowanego za granicą. Przetarg jest wymagany przy transakcjach nie zakładających udziału lokalnego przemysłu na czele z przedsiębiorstwem FAME S.A.C.

Warto przypomnieć, że poprzednie władze Peru w grudniu 2025 podpisały z Hyundai Rotem strategiczne partnerstwo (umowę ramową), zakładające zakup co najmniej 54 czołgów K2 i 141 kołowych transporterów opancerzonych K808. Partnerstwo miało uwzględniać zaangażowanie peruwiańskiego przemysłu w dostawy wozów bojowych. W lipcu br. niewielkie partie obu typów pojazdów trafiły nawet do tego kraju, gdzie były demonstrowane i testowane.

Deklaracje ministra Belaúnde wskazują, że wymiana floty pancernej Ejército del Perú (wojsk lądowych) nie jest traktowana priorytetowo. Jej trzon wciąż stanowią przestarzałe czołgi podstawowe T-55 i lekkie AMX-13. Co więcej, wojska lądowe wciąż miały nie przedstawić ministerstwu założeń pozyskania nowych czołgów.

Minister wskazał, że znacznie ważniejszą potrzebą jest wymiana śmigłowców. Dużą część floty wiropłatów w Peru stanowią śmigłowce produkcji radzieckiej / rosyjskiej, w tym wielozadaniowe Mi-17/171 i szturmowe Mi-25/35. Utrzymanie sprawności maszyn sprawia Peruwiańczykom coraz większe problemy z powodu trudności z zakupem części zamiennych od Rosji, która jest obłożona międzynarodowymi sankcjami. W związku z tym Belaúnde zapowiada konieczność zakupu nowych wiropłatów od USA lub innych państw NATO.