Wiadomości
19 grudnia 2025 w zakładach Leonardo w Cascina Costa w północnych Włoszech został oblatany Next Generation Civil Tiltrotor – Technology Demonstrator (NGCTR-TD). Pierwszy lot składał się z krótkiego wznoszenia i lądowania. Miał na celu zweryfikowanie stateczności samolotu i ogólnej funkcjonalności systemu przed przejściem do dalszych testów. NGCTR-TD pilotował Gianfranco Cito.
Tiltrotor został zaprojektowany w ramach finansowanej przez Unię Europejską inicjatywy Clean Sky 2. Program NGCTR rozpoczął się w 2015. Zgromadził przemysł, ośrodki badawcze i instytucje akademickie w całej Europie. Według Clean Aviation, w programie wzięło udział ponad 85 organizacji z 15 państw. UE przeznaczyła na niego 116 mln EUR.
NGCTR opiera się na doświadczeniach zdobytych w programie budowy tiltrotora Leonardo AW609. By zmniejszyć koszty i ryzyko technicznego w demonstratorze technologii wykorzystano jego kadłub. Demonstrator jest napędzany silnikami turbowałowymi GE Aerospace CT7. NGCTR ma rozwijać prędkość przelotową 520 km/h, a jego zasięg ma wynosić 1850 km.
Udostepnij
