Airbus i Kratos będą wspólnie rozwijać bojowy bezzałogowy statek latający XQ-58A Valkyrie.
Reklama
Reklama
Pożegnania
OAK przekazała MO FR drugą w tym roku partię bombowców frontowych Su-34.
IAI planuje opracować wersję Boeinga 767 przeznaczoną do gaszenia pożarów.
Wiertalioty Rossii projektują następcę śmigłowców rodziny Mi-8/17 – Mi-80. Miałby on być produkowany w zakładach w Kazaniu i w Ułan-Ude.
W czerwcu Airbus dostarczył 63 duże samoloty, a Boeing 60. W pierwszej połowie dostawy Airbusa wyniosły 306 dużych samolotów, a Boeinga 280 (w tym wojskowych).
Turecka SolidAERO testuje mały bezzałogowy ekranoplan Talay. To amunicja krążąca, mająca atakować cele morskie i przybrzeżne.
Linie SkyWest zamówiły silniki CF34-8E do Embraerów 175, zakupionych podczas tegorocznego Paris Air Show.
Podczas targów Innoprom-2025 ujawniono projekt bezzałogowej amfibii Meridian. Ma ona przewozić ładunki o masie do 700 kg.
ERC System przygotowuje do oblotu pełnowymiarowy demonstrator wielozadaniowego samolotu eVTOL (hybrydowego) Romeo.
GE Aerospace zawarło z China Airlines wieloletnią umowę obsługi silników GE9X.
W chińskim Internecie pojawiły się zdjęcia tajemniczego ekranoplanu. Nazywany jest on Bohai Sea Monster.
Dwie linie z Malezji zamówiły samoloty komunikacyjne produkowane przez Airbusa.
Linie Air Algérie zamówiły 16 samolotów ATR 72-600. Ich użytkownikiem będą Domestic Airlines.