UND Aerospace zamówił 145 samolotów Pipera, w tym Archer TX i Seminole.
Pożegnania
FAA wydała Certyfikat Typu dla pierwszego śmigła zaprojektowanego specjalnie dla samolotów elektrycznych.
Airbus Helicopters i SKYCO International Financial Leasing Co., Ltd. podpisały umowę zakupu 6 śmigłowców H175.
W zakładach Embraera w Gavião Peixoto oblatano pierwszy samolot A-29N Super Tucano.
Linie Gulf Air zamówiły Boeingi 787 Dreamliner.
NASA i Lockheed Martin rozpoczęły wstępne testy kołowania cichego, naddźwiękowego samolotu badawczego X-59 Quesst.
Sąd Arbitrażowy w Tatarstanie zdecydował o ukaraniu Zakładów lotniczych w Kazaniu za niedostarczenie spółce naftowej Tatnieft dwóch samolotów pasażerskich Tu-214.
Brytyjczycy przeprowadzili próbne strzelania APKWS przenoszonych przez bezzałogowiec TRV-150.
Anduril przeprowadził kolejne próby amunicji autonomicznej Barracuda-100M.
Horizon Aircraft zlecił ZeroAvia opracowanie napędu wodorowego do hybrydowo-elektrycznej wersji 6-miejscowego samolotu VTOL Cavorite X7.
Straż Pożarna z Nagoi złożyła zamówienie na śmigłowiec Airbus H160.
Samolot elektryczny Bristell B23 Energic przeszedł próby w Kolorado.
Przedsiębiorstwo Antonow ujawniło szczegóły dotyczące lotu z Kijowa dużego samolotu transportowego An-124-100 Rusłan. Okazało się, że wcześniej został on wyremontowany i zmodernizowany.















