Wiadomości
Według Defense Romania, rząd Rumunii zaprzecza zakupowi 298 bwp Lynx KF41 (w tym 46 wariantów specjalistycznych) Rheinmetalla. Zawarcie umowy ogłosił wcześniej prezes europejskiego koncernu, Armin Papperger. Stało się to w czasie wizyty Pappergera w Rumunii. Wozy miały zostać zakupione za środki z europejskiego programu kredytowego SAFE (Security Action for Europe).
Wiosną 2023 departament obrony Rumunii ogłosił plan zakupu 246 nowych pojazdów opancerzonych w różnych wariantach, w tym podstawowych bojowych wozów piechoty, za 2,55 mld euro (łącznie z serwisem i symulatorami), z opcją na 52 dodatkowe pojazdy. Rumunia planuje zakup wozów, które zastąpią sowieckie bojowe wozy piechoty BMP-1, oznaczone lokalnie jako MLI-84 i MLI-84M Jderul. Przetarg ogłoszono oficjalnie w lipcu 2025.
Rywalizacja o kontrakt na bojowy wóz piechoty osiągnęła apogeum na targach Black Sea Defence & Aerospace Exhibition (BSDA) 2024 w Bukareszcie. Swe oferty zaprezentowało wówczas kilku kandydatów. Oprócz KF41 Lynx przedstawicielom rumuńskiego resortu obrony i wojska pokazano BAE Systems CV90 Mk IV, Hanwha AS21 Redback, GDELS ASCOD 2, polskiego Borsuka i tureckiego Tulpara.
Według rumuńskich mediów, jednym z głównych kryteriów, które rozważają władze rumuńskie przy wyborze nowego bwp jest lokalizacja jego produkcji. W przypadku Lynx KF41 jest z tym problem, ponieważ wiele jego ważnych komponentów jest już wytwarzanych w różnych państwach. Gdyby Rumunia ostatecznie zdecydowała się na zakup wozów tego typu, musiałaby się pogodzić ze znikomym udziałem własnego przemysłu obronnego w ich produkcji.
Udostepnij
