Wiadomości
Oszczędności budżetowe odbiły się na stopniu użycia operacyjnego kanadyjskich fregat rakietowych typu Halifax.
Według lokalnej prasy, względy finansowe wymusiły na dowództwie Royal Canadian Navy (RCN, Królewskiej Marynarki Wojennej Kanady) ograniczenie użycia operacyjnego Halifaxów do absolutnego minimum. Załogi okrętów biorących udział w wielonarodowych operacjach morskich, np. Martillo, miały otrzymywać zakaz używania części wyposażenia pokładowego, w tym wybranych urządzeń obserwacji i analizy pola walki.
Często zdarzało się też, że zamiast Halifaxów w morze wychodziły prezentujące mniejszy potencjał operacyjny jednostki typu Kingston (Kanada wycofuje 6 patrolowców, 2010-05-14). Okręty o wyporności 970 t służą głównie do patrolowania kanadyjskich wód przybrzeżnych. Ich załogę często stanowią zaś rezerwiści lub dopiero szkoleni marynarze.
Co więcej, okrętów tych nie wyposażono w pokład lotniczy. Znacznie ogranicza to ich przydatność podczas operacji antypirackich lub walki z przemytem narkotyków, które często wymuszają użycie śmigłowców. Załogi wiropłatów osłaniają członków zespołów interwencyjnych, poruszających się na łodziach półsztywnych.
W najbliższych latach na potencjale operacyjnym RCN odbije się też ambitny program unowocześnienia jednostek typu Halifax (Pierwsza misja zmodernizowanej fregaty, 2015-01-09). Modernizowane okręty pozostaną wyłączone ze służby średnio przez 2,5 roku.
Przedstawiciele marynarki wojennej Kanady przyznają, że na poprawę sytuacji będzie można liczyć dopiero w latach 2020. Wówczas zakończy się program modernizacji Halifaxów. W tym okresie pierwsze owoce zacznie też przynosić ambitny plan zakupowy RCN, National Shipbuilding Procurement Strategy (NSPS). Kosztem 36 mld CAD (109 mld zł) Ottawa pozyska w przyszłości 137 większych i mniejszych jednostek nawodnych, w tym 15 dużych okrętów bojowych i 6 patrolowców arktycznych (36 mld USD na kanadyjskie okręty, 2011-10-20).
Powiązane wiadomości
Udostepnij
