Wiadomości
Na lotnisku Irkuckich zakładów lotniczych (IAZ), filii PAO Jakowlew (części Rostiechu), rozpoczęły się testy naziemne drugiego seryjnego samolotu pasażerskiego MC-21-310 przeznaczonego dla linii Aerofłot. Samolot, nr fabryczny MS.0015, opuścił halę montażu końcowego 31 sierpnia 2026. Od tego dnia sprawdzane są jego systemy pokładowe, w tym paliwowe, silniki i systemy elektroniczne.
Jak wszystkie seryjne MC-21-310 obecnie montowane w IAZ, także samolot nr MS.0015 powstał z wykorzystaniem rosyjskich materiałów, systemów i komponentów. To odpowiedź na sankcje wprowadzone przez USA i państwa od nich zależne. Rosyjskie są m.in. silniki PD-14.
Podczas testów silniki PD-14 są uruchamiane i osiągają różne poziomy ciągu, w tym większe niż maksymalny, osiągany w normalnym locie. Na wszystkich poziomach ciągu silniki muszą pracować płynnie, bez nadmiernych wibracji i komunikatów o awariach. Jeśli testy przebiegną pomyślnie, MC-21-310 będzie przygotowywany do pierwszego lotu.
PD-14 są dostarczane przez zakłady z Permu. Niedawno ODK (Zjednoczona Korporacja Silnikowa) dostarczyła do IAZ kolejną partię silników tego typu. Mają one napędzać czwarty seryjny samolot MC-21-310.
Powiązane wiadomości
Udostepnij
