Reklama
Reklama

Magpie Aviation zademonstrował zautomatyzowany system holowania samolotu z napędem elektrycznym przez bezzałogowiec wypełniony akumulatorami (aerotow). Testy przeprowadzono w marcu 2023 nad Kalifornią, a teraz pokazano film z ich przebiegu. W testach wykorzystano dwa samoloty wyposażone przez Magpie. Wielokrotnie łączyły się one całkowicie autonomicznie, z centymetrową dokładnością.

Zaprojektowany przez Magpie Aviation autonomiczny system holowania w czasie testów. Łącznik na chwilę przed połączeniem z holowanym samolotem
Widok na łącznik holowniczy z samolotu holowanego. Rozwiązanie przypomina system uzupełniania paliwa w samolotach wojskowych / Zdjęcia: Magpie Aviation

Koncepcja holowania ma pozwolić na zwiększenie zasięgu przez komercyjne (przede wszystkim pasażerskie) samoloty z napędem elektrycznym. Autonomiczny samolot holowniczy miałby je chwytać za nos z pomocą aktywnego haka i ciągnąć do wyczerpania własnych akumulatorów. W tym czasie napęd samolotu holowanego pracowałby na minimalnej mocy, by zapewnić pasażerom wrażenie płynnego lotu i zachować zasięg niezbędny z powodów bezpieczeństwa. W dłuższych lotach holowniki mogłyby startować z kolejnych lotnisk i zmieniać się co kilkaset kilometrów.

Obecnie wydajność akumulatorów nie pozwala na uzyskiwanie przez komercyjne samoloty z napędem elektrycznym dalekich zasięgów. Holowanie miałyby je znacząco zwiększyć. Wadą rozwiązania jest konieczność zbudowania dość skomplikowanej infrastruktury i wielu samolotów – holowników.

 

Reklama
Reklama

Udostepnij

Reklama
Reklama

Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz samodzielnie określić warunki przechowywania lub dostępu plików cookie w Twojej przeglądarce.