Wiadomości
Polska Grupa Zbrojeniowa podczas wystawy World Defense Show 2026 w Rijadzie podpisała umowę o współpracy z Czechoslovak Group i Czechoslovak Group Polska. Współpraca dotyczyć będzie integracji Modułowego Systemu Minowania Narzutowego (MSMN) z podwoziami Tatra. Tak skonfigurowane systemy mają być oferowane na rynkach eksportowych. Na wystawie w Rijadzie pokazano pierwszy zintegrowany system na ciężarówce Tatra 6x6.
Umowa o współpracy biznesowej i technologicznej umożliwi oferowanie systemów minowania narzutowego za granicą, a pierwszym potencjalnym klientem ma być Królestwo Arabii Saudyjskiej. Dla Rijadu taka propozycja może być atrakcyjna z uwagi na politykę lokalizacji produkcji zbrojeniowej w kraju. Nosiciele systemów minowania mogłyby być dostarczane przez licencyjnego producenta podwozi Tatra, działającego w Arabii Saudyjskiej. Drugim potencjalnym klientem może być europejskie państwo NATO.
Porozumienie PGZ i CSG nie wyklucza rozszerzenia współpracy o kolejne rynki, m.in. o państwa używające już pojazdów Tatry.
MSMN to nowa propozycja PGZ, która charakteryzuje się możliwością konfigurowania systemu minowania zgodnie z wymaganiami odbiorcy. Bazuje na opracowanym dla Wojska Polskiego systemie Baobab-K (zamówiono też Baobab-G na podwoziu gąsienicowym). Za opracowanie i produkcję systemu odpowiadają Bydgoskie Zakłady Elektromechaniczne Belma. MSMN umożliwia w pełni automatyczne tworzenie zapór minowych o różnych rozmiarach (do 1800 m długości i od 60 do 180 m głębokości), gęstościach minowania i czasach samolikwidacji. Podstawowym środkiem minowania systemu Baobab i MSMN są miny przeciwpancerne MN-123.
Powiązane wiadomości
Udostepnij
