10 tys. h nalotu P-8I

Indyjskie morskie samoloty patrolowe P-8I brały udział m.in. w poszukiwaniach zaginionego Boeinga 777-200ER należącego do Malaysia Airlines, a także szczątków Dorniera Do-228 Straży Wybrzeża Indii, który rozbił się nieopodal wschodnich wybrzeży kraju w czerwcu 2015 / Zdjęcie: MO Indii

Koncern Boeing, producent morskich samolotów patrolowych P-8A Poseidon, z których wywodzi się wersja P-8I, pogratulował marynarce wojennej Indii i dowództwu eskadry INAS (Indian Naval Air Squadron) 312A, osiągnięcia nalotu 10 tys. h przez flotę patrolowców P-8I Neptun. Indyjskie samoloty są używane operacyjnie od 2015, kiedy sformowano jednostkę (Pierwsza eskadra P-8I, 2015-11-18).

Obecnie lotnictwo marynarki wojennej Indii eksploatuje 8 morskich samolotów patrolowych P-8I, dostarczonych w l. 2012-2015. Latają one w składzie INAS 312A stacjonującej w bazie INS Rajali na terenie południowego stanu Tamilnadu. Indyjskie samoloty są regularnie wysyłane m.in. w rejon archipelagu Andamanów i Nikobarów, który znajduje się w pobliżu strategicznie ważnej Cieśniny Malakka.

W ub.r. władze Indii zawarły porozumienie z Boeingiem o zakupie dodatkowych 4 patrolowców P-8I, wykorzystując opcję oryginalnego kontraktu z 2009 (Kontrakt na dodatkowe P-8I, 2016-07-28). Wartość nowej umowy wyniosła ok. 1 mld USD (3,7 mld zł). Dostawy kolejnych samolotów mają zostać zrealizowane w l. 2020-2021 (Kolejne Indyjskie P-8I w 2020 , 2016-11-16).