Reklama
Reklama

Draco Aircraft ogłosiło wybór awioniki glass cockpit, opartej na wyświetlaczach Garmin G500 Txi, dla  swojego samolotu  HyperSTOL.

 

/ Ilustracja: Garmin

Dwa 10,6-calowe wyświetlacze TXi mogą pełnić rolę podstawowego lub wielofunkcyjnego wskaźnika parametrów pilotażowo-nawigacyjnych, które prezentowane są na 80% powierzchni. Pilot może zoptymalizować konfigurację wyświetlacza, wykorzystując całą powierzchnię do danych mapy ruchomej lub dzieląc ją na dwa okna po 40% do jednoczesnej wizualizacji nawigacji i zarządzania ruchem, tras lotu czy monitorowania warunków atmosferycznych.

G500 TXi jest kompatybilny z silnikiem Pratt & Whitney PT6A i może wyświetlać parametry jego pracy na pozostałych 20% powierzchni ekranu. Bezprzewodowe logowanie umożliwia łatwy dostęp do danych w celu monitorowania stanu silnika i rejestrowania przekroczeń ograniczeń, zapewniając jeszcze lepszą optymalizację kosztów użytkowania.

Końcowa konfiguracja obejmuje także zintegrowany panel nawigacyjny GPS/NAV/COMM GTN 750Xi, urządzenia łączności i audio, transponder ADS-B i wyświetlacz wielofunkcyjny G5 jako przyrząd rezerwowy (Silnik PT6A-135A dla Draco, 2025-02-26).

Powiązane wiadomości

Udostepnij

Reklama
Reklama

Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz samodzielnie określić warunki przechowywania lub dostępu plików cookie w Twojej przeglądarce.