Reklama
Reklama

Wszystkie sekcje pierwszego brazylijskiego okrętu podwodnego proj. Scorpène zostały przetransportowane do hali montażu końcowego stoczni w Itaguaí.

Nowe brazylijskie okręty podwodne budowane są w ramach Programa de Desenvolvimento de Submarinos. Zakłada on również konstrukcję co najmniej jednego OP o napędzie atomowym, który również powstanie przy współudziale francuskiego przemysłu stoczniowego / Zdjęcie: MO Brazylii

Marinha do Brasil (marynarka wojenna Brazylii) poinformowała o zakończeniu kilkutygodniowego i wieloetapowego procesu transportu trzech głównych sekcji kadłuba okrętu podwodnego Riachuelo (S40), typu Riachuelo, do hali montażu końcowego stoczni w Itaguaí nad Zatoką Sepetiba (Postępuje budowa brazylijskiego Scorpene, 2018-01-16). W najbliższych miesiącach zostaną one złączone, tworząc jedną strukturę.

Scalanie sekcji kadłuba Riachuelo ma trwać do lata br. Następnie rozpoczną się dalsze prace nad kadłubem, które obejmą m.in. ukończenie konstrukcji kiosku. Okręt otrzyma też ostatnie elementy wyposażenia pokładowego. Riachuelo ma zostać zwodowany w 2. połowie 2018, a dwa lata później wejść do służby.

Riachuelo jest pierwszym z czterech okrętów podwodnych tego typoszeregu, które zostaną zbudowane dla Marinha do Brasil przez Itaguaí Construções Navais (ICN), spółkę joint-venture brazylijskiego koncernu Odebrecht i francuskiej Naval Group. Pozostałe OP znajdują się na różnych etapach konstrukcji. Wszystkie zostaną zbudowane w oparciu o projekt francuskich Scorpène

Reklama
Reklama

Powiązane wiadomości

Udostepnij

Reklama
Reklama

Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz samodzielnie określić warunki przechowywania lub dostępu plików cookie w Twojej przeglądarce.