Wiadomości
Chińskie władze lotnicze (CAAC, Civil Aviation Administration of China) wydały dyrektywę dotyczącą zdatności do lotu Boeingów 737 MAX. To ważny krok w przywróceniu do lotów w Chinach samolotów tego typu. Na razie nie wiadomo jednak, kiedy to nastąpi. Być może do końca roku.
CAAC była pierwszym organem państwowym, który zakazał lotów Boeingów 737 MAX po dwóch katastrofach samolotów tego typu (Chiny i Etiopia uziemiły Boeingi 737 MAX 8, 2019-03-11), w których zginęły 346 osoby (Katastrofa Boeinga 737 MAX w Etiopii, 2019-03-10)(Katastrofa Boeinga 737 MAX w Etiopii, 2019-03-10). Analizy prowadzone od tego czasu doprowadziły do wniosku, że działania naprawcze producenta są odpowiednie, aby usunąć niebezpieczne wady samolotów tego typu.
Chińskie linie lotnicze kupiły przed katastrofami około 25% z wyprodukowanych Boeingów 737 MAX. Około jedna trzecia z 370 samolotów tego typu, które pozostają niedostarczone, jest przeznaczona dla klientów chińskich. Na obecnej sytuacji traci nie tylko Boeing, ale i producent silników do 737 MAX – CFM International, joint venture Safran i GE.
Powiązane wiadomości
Udostepnij
