Wiadomości
Linie easyJet poinformowały, że do lata 2026 wszystkie pozostałe A320ceo znajdujące się we flocie tego przewoźnika mają zostać wyposażone w produkowane przez Airbusa sharklety, co ma przyczynić się do zmniejszenia zużycia paliwa, emisji dwutlenku węgla i kosztów eksploatacji.
Pierwszy z 7 przeznaczonych do modernizacji samolotów został wyposażony w sharklety już w październiku 2025, a cały program ma zakończyć się latem 2026.
Według easyJet sharklety zmniejszają zużycie paliwa poprzez zwiększenie efektywnej rozpiętości skrzydeł i minimalizację oporu aerodynamicznego nawet o 4%, co oznacza, że po zakończeniu modernizacji pozostałych samolotów, łączna oszczędność paliwa ma wynieść 2156 t w całej flocie tego przewoźnika, co odpowiada redukcji emisji CO2 o prawie 7000 t rocznie (w przeliczeniu na jeden samolot oznacza to oszczędność 308 t paliwa i redukcję emisji CO2 o 970 t rocznie).
Według easyJet zastąpienie oryginalnych końcówek skrzydeł sharkletami pozwala na zwiększenie zasięgu nawet o 185 km i zamontowanie 6 dodatkowych foteli pasażerskich, co jeszcze bardziej zwiększa wydajność samolotu.
Wyposażone w sharklety A320ceo easyJet latają obecnie z głównych baz tego przewoźnika, w tym z lotnisk Londyn-Gatwick, Lizbona, Berlin i Mediolan-Malpensa.
Do 2035 easyJet zamierzają zredukować emisję CO2 o 35 %. Przewoźnik sukcesywnie wprowadza również inne działania mające ograniczyć zanieczyszczanie środowiska. Niedawno easyJet zostały uznane przez Sustainalytics za najlepiej oceniane linie lotnicze na świecie pod względem zarządzania ryzykiem środowiskowym, społecznym i korporacyjnym (ESG), otrzymując najwyższą w branży ocenę 18,0.
Powiązane wiadomości
Udostepnij
