Reklama
Reklama

Ejército de Tierra (hiszpańskie wojska lądowe) odebrały pierwszą partię kołowych transporterów opancerzonych VCR Dragón 8x8. Liczy ona 41 pojazdów produkcji seryjnej, w wersji kołowego bwp i wozu inżynieryjnego / przeciwminowego. Ceremonia ich przekazania armii miała miejsce na terenie bazy Legii Cudzoziemskiej Álvarez de Sotomayor na obrzeżach Almeríi.

 

Do końca tego roku hiszpański przemysł zapowiada dostawę jeszcze 100 Dragónów / Zdjęcie: MO Hiszpanii

40 pojazdów po ocenie operacyjnej trafiło do Ejército de Tierra. Jeden wóz skierowano natomiast to Akademii Logistycznej, gdzie posłuży do szkolenia.

Przekazanie Dragónów poprzedziło szkolenie personelu, w tym kursy kierowców, działonowych, dowódców, instruktorów i personelu technicznego. Wraz z wozami wojsko otrzymało wstępne wsparcie logistyczne, symulatory i trenażery. 

Odebranie przez wojsko pierwszych seryjnych wozów wskazuje, że Madryt zaczyna wychodzić z problemów programu VCR. Pojazdy są oczekiwane przez żołnierzy, ponieważ mają zastąpić przestarzałe transportery opancerzone BMR-M1 i wozy rozpoznawcze VEC-M1 i RG-31. Docelowe potrzeby Ejército de Tierra zostały określone na 998 nowych transporterów w różnych wersjach. Do 2035 mają one stanowić trzon kilku brygad.

Produkcja Dragónów jest realizowana z zauważalnym opóźnieniem. Początkowo Madryt zakładał, że ich dostawy do Ejército de Tierra będą szybsze, by do 2024 odebrać pierwsze 92 wozy a do 2027 wszystkie z 348 zamówionych (w kilku wersjach). Hiszpański przemysł borykał się jednak z problemami technicznymi i z uruchomieniem seryjnej produkcji pojazdów.

Wzrosły też koszty całego przedsięwzięcia. Umowa z 2020 miała wartość 1,74 mld EUR. Pierwsze pojazdy zamówiono jednak w przejściowej konfiguracji, przez co konieczne było podpisanie aneksu o wartości 420 mln EUR na doprowadzenie do docelowego standardu 108 wozów. W sierpniu 2025 General Dynamics European Land Systems‒Santa Bárbara Sistemas informowało o wyprodukowaniu 127 wozów. 41 z nich właśnie trafiło do armii. Do końca tego roku przemysł zapowiada dostawę jeszcze 100 Dragónów.

Kolejnym problemem programu hiszpańskich transporterów jest wybór ppk, jakie trafią na wozy w odmianie kbwp. Do tej pory orężem zamontowanym w bezzałogowych wieżach Guardian 30 miały być izraelskie ppk Spike LR2. W związku z zerwaniem przez Madryt współpracy z przemysłem izraelskim konieczne będzie wyłonienie innego dostawy ppk.

Reklama
Reklama

Powiązane wiadomości

Udostepnij

Reklama
Reklama

Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz samodzielnie określić warunki przechowywania lub dostępu plików cookie w Twojej przeglądarce.